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事，这责任可就大了。
哈里森和奥托基地的
谈条件时，公路上正开着法拉利的加布里埃尔，心里有些慌的盯着在绕圈的飞机。
要是仅仅绕一圈，还能说是巧合，可绕了三圈了，绝对是自己被米国盯上了。
“该死的”，愤怒的一拳打在副驾驶座位上，然后下意识的就猛踩油门。
可速度提到了180时，面对轻易就从后方绕过来，发动机发出巨大轰鸣声从侧边急速飞过去的战斗机。
对自己赛车技术有充足信心的加布里埃尔，也不由大骂着这完全是作弊。
nim的米国佬，不用警车追，居然无耻的改用战斗机来追。
这tm的谁跑的过？
从副驾驶上拿起个对讲机，试着和索诺的手下通话，打算用数来混淆飞行员的视线，藏在群里分散逃离。
只要过了峡谷，米国就算敢跨界，难道还敢跨界开火？
可惜这年代的对讲机，除非大功率，或者有专用的电台转移信号，否则最好的便携对讲机之间，也就几公里的通讯距离。
一阵让烦躁的滋滋滋声传来，加布里埃尔大骂一声，
放下对讲机，强制让自己冷静下来，就当没看见一样的
脆不再关注天上的飞机，只管往前开。
反正在他看来，战斗机的滞空能力肯定有限制。
却不知道，仅仅飞了三百公里不到的p51，油耗连7分之一都没到。
就算陪着法拉利从这里开回德州，p51都能顺利降落在德州的空军基地。
半个小时后，看着还在绕着自己转悠的飞机，加布里埃尔忽然
绪失控的用西班牙语快速、不停的咒骂起来。
好在正当他就像放弃时，从公路边的指示牌上，看到离索诺只有40公里的字样。
这才
吸好几
气的让自己冷静下来。
而李长亨二十分钟前，就已经得到了凤凰城奥托基地的授权。
却没立刻动手。
