第一百零七章 看似庞杂的操作系统

傍晚，火车站流如注。最╜新↑网?址∷ w^Ww.ltx^sba.M^e>lt\xsdz.com.com控的。分布在很多的停车场，有的停车场是很隐秘的，其实，无论多隐秘都没有关系，三个火车站点、两个公家汽车站的外面、有客的地方都有范见手下拉客的，拉客的自己拥有通工具，摩托车、敞篷的摩的，面包车，不一而足。他们会通过电话了解到客该送到哪个停车场。

在这个生意中，有个不成文的规矩，在火车站和有客的地方，客先捡着范见手下拉客的拉，他们拉够了，别才可以下手，或者，拉客的才会往别的车里送，对于拉客的来说，只要是送客出去，便有提成，钱是从车票里出来的。而且是一班车一班车地结账，即使拉客的想晚点取也不成，因为范见这边规定很死，两个小时买票员和调度员便会换岗一次，换岗前必须把钱全部结清楚。范见和私家车主的易更是一次一清，就是分成，淡季的时候，发走一辆车可以拿到7成甚至更多，因为那些外地来的私家车，如果没有范见的帮助可能空车返回。范见能即使提成多了一些，那么发出去的车，至少能赚到油钱。在旺季的时候，他们会相应调整比例，旺季的时候，比例可以调整成五五或者四六，也就是说范见分成最低的时候是拿到四。

做这样的生意也不是无本的。停车场是要租用的，而且要租用很多的停车场。关系也是要沟通的，上上下下少了哪样也不行，私家车总是会有超员或者这样哪样的问题，这一切全靠范见的手下打理，在一些必要的时候，至少有3、4辆的小车一直为护送长途车出城忙碌，另外还有一些小型的客车会被临时征用。比如说超员的时候，私家车主是愿意超员的，那些的车费基本是纯利润，那么在过关卡的时候，只能靠范见这边的力量，在30公里外，把超员的客疏散、护送过关，再集中在大客上继续前行。

范见的这种经营也的确给外地的私家车主带来了很多的方便。一般的况，外地来的车，难免有这样那样的问题，在白云市生地不熟的，如果单独行动，那么，要么去公家的车场叫更昂贵的停车费，而且发车的时间也无法自己想象，只能等调度的安排，经过窗一买票，票价不仅比范见这边高很多，而且绝对不可以超员。就这样客源也非常没有保障，这个道理有绕回来，这行的都知道，客是先拣范见这边的。在公家的停车场有时候等客会等

上几天，而在范见这边，顶多一天，所有的车都发走。龙腾小说.com

这个看似庞杂的作系统，对范见他们来说，实际上作起来并不复杂，仅仅需要4个环节。地址''发布页)www.^ltxs?dz.com最下层的是拉客的，这部分范见不负责开工资，他们的通工具是自己的投，拉到的客多提成就多，到了月底会根据拉客的记录给排名靠前的发放奖金，或者由上一层的沟通员来请客，沟通一下感。在一般的况下，他们的忠诚是靠范见的实力和名气决定的，他们东家的维护是根据东家的强硬程度决定的。这部分是最下层的也是数最多的。

往上一层，便是售票员，每个从停车场设置一个，全部加起来，不到20个，他们是拿着固定的工资，根据旺季和淡季形成不同的固定工资，这部分是比较心腹的，他们的另外一个任务是维护停车场的秩序，打消顾客的各种顾虑，在车里，几十个位置，不可能都一样，价钱也有区别，这些一定要具有调配的能力，让所有的乘客都买了票。监督着售票员的是调度，他们是电话不离手，所有的况都必须非常清楚，他不仅要负责监督售票的况，更是在了解各个停车场的况，与拉客的沟通，调配客源，了解关卡的况，把来的车顺利接回来，把走的车全部送出去。如果遇到别的突击或者检查的行动，他们的任务更加艰巨，那就是怎么样让所有的车在短时间之内消失在公众的视线之内，把客全部藏起来。

除此之外，每个停车场还会有一到两名维持秩序的，他们负责帮助长客司机把客的行李等等的东西放到行李箱里锁起来，安抚不高兴的客，当然，他们最重要的事务是管理停车场的秩序，万一遇到不听话的客，万一遇到了抢生意的私家车，或者那些比范见小的公司，有不地道的时候，抢了客，那么，他们的作用就显出来，打架是常有的事。

在打架的时候，调度的作用立即体现出来，他几分钟之内，别的停车场的对陆续到达，少则40、50，多的就会连拉客的一起也叫来，如果还不行，那么就会通知到强生那一层，效果可想而知，这么说，之所以，范见他们能够站住脚跟，就是因为从开业到现在，没有在这些事上示弱过。

强生分管这个业务，他在调度的上面，一般的事，没有必要报告给他，除非是需要的事，比如梳