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相比卡车，皮卡不但可以载货，乘坐还很舒服。
未来在国外市场上，大有可为。
王卫东跟严代表提起这个想法的时候，他足足呆愣了一分多钟。
皮卡的历史，可以追溯到1925年。
前几年雪佛兰的cameo的问世，让皮卡进
了高速发展，各大汽车公司加大对皮卡的研究。
这会正是场的好时机。
王卫东的提议，让严代表醍醐灌顶。
他们一直在为发展路线感到纠结，想扩展产品线，却不知道该从何做起。
总不能一直做大卡车吧？
皮卡介于卡车跟轿车之间，做轿车他们没经验。
但可以找有经验的
啊，红旗汽车不就是专门做轿车的吗？
或许可以跟他们合作一把，弄一个新的公司出来，专门生产皮卡。
以解放汽车结实耐
的特点，再综合红旗汽车的舒适
，制造出来的车辆肯定不会差。
而且国内的造价肯定要比国外那些大厂的便宜。
又便宜，还结实耐的产品，虽然能要差了点，但又不是所有都会开着皮卡去飙车，穷多的是，买不起贵的，买个便宜实用的也很好啊！
肯定会大卖！
严代表决定回到解放厂后，就跟上级领导汇报这件事
，让他们找红旗公司的好好研究一下，看看这个项目有没有可行。
这下他看向王卫东的眼神更加更加欣赏。
这样的才留在轧钢厂里开卡车，实在有点
费。
“王同志，不知道你有没有兴趣来我们解放公司做事？”
听到这话，王卫东还没说话，坐在副驾驶的江德铭就先急了。
杨厂长之所以安排他跟着，就是为了让他看住王卫东，别让王卫东被挖走了。
再说了，江德铭现在做的研究可是王卫东出资的，这王卫东要是被挖走了，那以后谁来支持他的研究啊？
“严代表，王卫东可是我们厂里重点培养出来的才，你这刚见到，就想着挖走，可有点不厚道啊。”
“我这是为了王卫东同志着想，你们轧钢厂是搞轧钢的，留着这么位汽车专业的才，实在有点费啊。要不这样，你跟你们杨厂长说一声，让王卫东同志跟我回东北，我给你们重新找几个司机师傅，怎样？”
严代表在过来之前，一早就打听过了王卫东的底细。
家那是自学成才，压根就不是轧钢厂培养出来的。
王卫东在旁边听得一脸懵，你们在讨论我的去留之前，怎么不问问我这个当事的想法？
呵......
