怕找不到回家的路！请截图保存本站发布地址：www.ltxsdz.com
姚远说，“我相信未来几年帕杰罗车型的销售会更好的，意味着三菱汽车要建设更多的专卖店和售后服务点。地址失效发送任意邮件到 Ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址”
他顿了顿，笑道，“方向机械打算在利用你们的售后服务点建立专门的技术服务站，这样一来，可以利用给车辆做保养的时候就把刹车缺陷问题给解决了。”
“你们不用召回车辆，甚至可以以免费提供全面检修保养为名来做这件事
。”
也就是说，可以在车主不知的况下把隐患解决掉，这对三菱汽车来说，无疑是最好的结果了。
三目次太郎眉开眼笑，连连点
，“姚先生已经替我们把问题考虑得很全面的，我代表总公司表示感谢。”
姚远说，“我们要利用你们的售后服务点建立技术服务站，当然，只是需要你们提供帮助，不会占用你们的售后服务点。”
“没有问题的，这个事我现在就可以代表总公司确认下来。”三目次太郎说。
姚远说，“这是针对海外的况，在华夏内地的车辆，我们有另一套
作的办法，当然也需要三菱汽车给予协助。我现在所讲的这些，都要写
合同里，作为正式的条款确定下来。”
一提到合同，三目次太郎心里没来由地直打鼓。
谁敢想象，拥有顶级法务团队的三菱汽车公司，会害怕和名不见经传的姚远谈判合同细节。
一些你现在认为无关紧要的、或者你根本看不出有什么不对的条款，会在未来的某一天突然变得尤为重要，而且是有利于对方的，这种况让三菱汽车公司很难受。
比如关于合作研发刹车系统缺陷解决技术的合同，三菱汽车公司就明显的在合同条款上吃亏了，让他们吃了亏又说不出
的事，原本明明对他们有利的条款，到后面反而成了障碍。
也就是说，他们自己给自己设置了障碍。
以至于现在要花钱买自己也出了力气参与研发的技术成果……
现在又谈到合同的正式条款这块，三目次太郎当然是心里打鼓的，毕竟是他直接负责
。
姚远对三菱汽车公司使用的是降维打击，全方位无死角全覆盖，别说钻空子了，他们能保证自己吃亏少点就不错了。
这就是三菱汽车公司的命脉被姚远扼在手里的结果。
帕杰罗车系就是三菱汽车公司的命脉。
按照姚远的习惯，他此时应该
拟好了合同，所以三目次太郎
脆说，“姚先生，您一定拟了合同，要不先让我看看，我传真回总公司，让总公司法务部门也看看，完了再讨论？”
“哈哈，当然没问题。”
姚远一笑，指了指几分钟前赶到的何雪莉说，“何主任，你带三目先生去看合同吧。”
“是。”何雪莉就引着三目次太郎去了。
现在她可不是一个了，手底下已经有了专业的法务团队，有一位内地高校法学教授和一位
通国际法律的香港大律师，他们两位都是有团队的。
有钱了，许多事就不需要亲力亲为了。
所以，何雪莉的背后也是有顶尖法务团队支撑的。
三言两语搞掂了三菱汽车这块的事，姚远有些迫不及待地问詹成贵，“詹工，看看我们的大功率摩托车发动机。”
这是春风科学院自主研发的第一款技术成品，也是方向机械第一款自主研发制造产品的核心技术。
詹成贵同样最为重视，他说，“姚总请跟我来，尤里先生在那边。”
尤里团队的加，大大加快了大功率摩托车发动机项目的研发进度，即150CC二冲程汽油发动机项目。
相比研发工作环境随意的帕杰罗车系底盘整体设计改进技术，150CC项目的环境要好太多了，有独立的工作中心，动力所目前只有十来位研发员，全部压在了上面。
尤里团队这些东欧还显得有些拘束，毕竟从上万公里外的捷克来到这里，心里面的距离很难在短时间上克服掉。再者说，若不是为生活所迫，谁愿意远离家乡？
科学院在这块做得很好，尽量的给予他们感上的关怀，不过，待遇这块是一视同仁的，姚远绝不搞偏袒，全部按照科学院出台的薪资待遇体系来执行。
姚远对科学院未来的架构是，作为一个科学技术研发平台，的管理部门，只负责
常行政管理和后勤保障，科学技术委员会管总技术研发，下面是若个研究团队，全部是平行的。
说白了，就是学习了部队的指挥扁平化管理体系，把中间的层次全部砍掉，效率提到最高。
哪个团队搞出的技术投商用了，团队和科学院进行分成，下一个项目经费提一级。
反之，你只能拿保底经费苦苦熬着，分成是想都别想了。
只不过现在还太少，詹成贵团队和尤里团队
本章未完，点击下一页继续阅读。
