2oo7年5月，为了应对米国的新政策，同时打开米国的电动车市场，全球届汽车产业联合峰会在华夏的帝都举行，来自全世界的一百二十多家主要的汽车厂商参加了会议，他们的目的只有一个，那就是如何打开米国的电动车市场。地址失效发送任意邮件到 Ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址
经过了2oo5年和2oo6年两年，全世界的电动车行业都在迅猛展，除了米国之外，全球所有大型的汽车制造商都已经拥有了属于自己的电动车计划。
当然了，他们使用的电动车标准，自然也就是全部来自于大千的电动车标准，无论是电池，还是换电站还是等等一切，都是直接从大千那里购买的。
光是依靠卖电池，大千能源就在2oo6年狂赚了8oo亿美元。
只不过羊毛出在羊身上，大千能源的电池主要还是卖给了大千旗下的各个换电站企业，而这些换电站公司，在2oo6年赔了将近12oo亿美元，这剩下的4oo亿美元的缺
，显然都是大千用自己的钱堵上去的。
不过大千谋求的是整个换电站的未来，毕竟只要换电站建设起来了，那么未来十年二十年的时间里面，这些换电站都是级稳定的收
来源，能够带来过上万亿美元的回报，这买卖不亏，只是现在比较耗钱而已。
也正是因为大千占据了换电站的巨大利益，所以现在面对米国政府的新政策，所有想要进米国电动车行业的汽车厂商，都统统找到了大千，要求大千出
来组建这个巨大的换电站网络。
然后就是大家齐聚帝都开会了。
在会议上，贾老板表示，要大千出面可以，但是有几个要求。
第一个要求是大千可以出面运营这家企业，但是大千不独立出资，资金要由在座的各家企业来分摊，贾老板先表示，目前估算的总投资额是2ooo亿美元，大千可以出十分之一，也就是2oo亿美元，占据公司2o%的
份。
之所以多了1o%，是因为大千要负责实际运营工作，同时换电站的技术也是大千的，其他公司只需要投资，但是大千需要实打实的运营，所以大千钱少份多，是理所当然的事
。
剩下的18oo亿和8o%的份，由在座的各家汽车厂商来认筹，给多少钱就占多少的份，童叟无欺，后面公司会上市，成为上市公司，到时候按照上市公司的规则来办。
第二个要求，就是大千拥有不可动摇的运营权，哪怕7o%的东集体反对，但是大千对于新公司都拥有绝对的掌控权，这是避免公司内耗最好的办法。
第三个要求，就是只有出资的企业生产的电动车，才能够在运营的换电站换电，其他未出资的企业生产的电动车，是不允许换电的。
最后，钱必须要提前在公司成立的时候到账，没有到达满额的2ooo亿美元，那么公司就不成立，钱也会原路退回，不接受欠款。
贾老板的这四个条件，在现场掀起了轩然大波，这个条件实在是太苛刻了，大千完全就使用大家的钱来经营自己的事业，到来权利还全都是大千的。
这些汽车企业只享受分红和份的利益，而一旦运营不善，这笔钱就全赔了。
讲道理，除非大千是上帝，否则没有企业会愿意搞这么一份合约的。
但是贾老板说的也很正确，这么多公司出资成立的企业，一定会存在内耗严重的况，如果没有一个拥有独断专行的权利的
负责公司的运营，那公司就别想正常运营了，直接宣布gg就好了。
于是乎，整个会议就围绕着大千的
案争论不休，根本争论不出个结果。
有嘲讽大千是想要好处尽占，结果贾老板反唇相讥，谁要是有本事运营这家公司，那么条件不变，大千愿意支持他。
结果自然是没有的，所有都知道，这家换电站企业会非常的坑，米国政府的要求非常的变态，很多地区建设的换电站注定要亏本。
他们本来是指望大千自己独立扛起这个换电站，他们顶多出个几千万美元支持一下，但你让任何拿大，这都是不可能的事。
很自然的，这场会议不欢而散，声势浩大，但却没有谈出任何的结果，像极了各种国际峰会的场面。
————————————
“看来大千非常的谨慎，他完全意识到了这里面的资金风险，不愿意跳进这个大坑里面！”在雷克特·摩根的办公室里面，他最得力的助手说道。
“很正常，谁都能够看出这个换电站政策危机重重，贾亚鹏又不是傻瓜，怎么可能直接往里面跳呢！”雷克特·摩根微微一笑。
“那辛苦筹谋的计划，岂不是失败了！”助手有些失望的说道，为了布这个局，整个摩根财团可是费了不少力气，才让这个专门为了大千定制的电动车法案成型的，现在大千居然不往里面跳，这就很伤脑筋了。
“那是因为现在这个坑里
