“这种不负责任的公司，为何能存活到今天？”
“他们还有没有一点契约
？”
“野蛮行径，简直是儿戏。最新地址发送任意邮件到 ltx Sba@gmail.ㄈòМ 获取”
“粗鄙、毫无商业技巧的回应方式。”
次
的欧盟正常议会上，各国代表
员纷纷就巨兽工业的行为发表看法。
他们非常生气。
这种感觉，就像他们刚刚跟巨兽工业坐到同一张牌桌上，他们刚刚拿了手好牌准备打出去。巨兽工业，却把桌子直接掀了。
他们不是没有反制的办法。
例如大家伤敌一千自损八百，直接把幻晶手机的关税拔高到一百，或者学里加维亚国那样，把幻晶手机给禁掉。给巨兽工业带来难以估量的经济损失。
但这样做，他们能落得什么好处？
事
起因全由里加维亚国造成，其他国家只是身为同一阵营，不得不做出的面子上表态。
为了里加维亚国，就跟巨兽工业闹翻，显然有些不值得。
里加维亚国经济模式落后单一，和华夏几乎没有商业往来。但其他国家不一样，有些国家最大的贸易商就是华夏。他们把事做的过火，华夏商务部门百分百也要跟着祭出“关税”大旗。
亏本的生意没做，所以各国这会儿都有些打退堂鼓，他们指责巨兽工业没有契约时，又闭
不谈如何反制。
会议结束，他们继续和巨兽工业部门沟通，想商讨出一个大家都有面子的方案。
就连今天本来打算执行的加税，也只存于文件上，没有通知各地海关执行。
然后……
巨兽工业的幽灵护甲服务中心，也发出通告。
为了保障用户的设备正常使用，目前技术员紧急架设了一台备用服务器。每天上午八点，到下午六点之间，备用服务器可以正常工作。
时间当然是华夏的时间，欧洲那边有几小时时差不考虑。
……
与欧洲的矛盾，看似可以告一段落。
巨兽工业不按常理出牌，但也不是太横行霸道。欧洲那边一怂，这边也就适当下调点反制。
至少公司里这些都是这么认为，他们觉得这些外国有毛病，老是欺负巨兽工业。
科技太先进，难道也是一种罪过？
那马上巨兽工业的科技，又要狂增一大波。
距离怪兽工厂升级还有三天。
现在工厂一心在量产
妖飞行器，生产中心旁的机库已经堆满满当当。机库堆不下，
脆就堆放在总部机场。
妖飞行器的数量不是什么秘密，这玩意也保密不住。
或许欧洲这么快认怂，也跟他们垂涎妖飞行器的技术有关。
迄今为止已经有很多国外航空公司发来合作请求，他们主动表明愿意接受比波音客机还要贵的价格，愿意接受比波音公司还要苛刻的条件，只要能购买到妖飞行。
不过在没有更先进的飞行器之前，巨兽工业并不考虑对国外出售妖。
就算不考虑技术垄断，也要先把国内市场填满再说。
至少目前工厂内堆放的几百架妖飞行器，用不了几个月，就会全部投
到商业运行中。
因为就在今天，天网航空的飞行员培训学校正式开学。
今天一早，叶青便乘车前往几十里外的乾塘镇，参加激动心的第一届航校典礼。
乾塘镇的航校意义非常，它算得上是华夏第一家商业飞行器培训学校。它的出现，意味着华夏有了自己的民用航空飞行员培训体系，告别以往只能把飞行员高价送到国外，在外国航校体系下学习的历史。
虽然这家航校目前只能培训妖飞行器的驾驶员，但就是这家天网公司为了解决旗下飞行员短缺，风风火火创办的航空驾校。
随随便便就弄成了世界第一。
师资力量世界第一大！
即使是全球著名，历史悠久的eros航校，一次也只能最多接受上百名学员。
天网驾校这里呢，一次接受学员过千，旗下光教练机的数量，就比得上国际中等航空公司的飞行器数量。
七点时候，整个原本在中云市垫底，毫无存在感的乾塘镇，这会儿简直比首都艺考还热闹。
乾塘镇堵车了，堵的还不是一般的车。
在这里原本难得一见的豪车，这会儿比菜市门停的电动车还要多。不大的小镇上，哪个犄角旮旯都停满了车，大部分还都是外地牌照。也几乎每辆车的车门一打开，就能看见一对父母匆忙走下来，拽着年龄不大的儿子和儿，朝几公里外的天网航校方向跑去。
这些父母的脸上写满了忐忑，这些年龄普遍在二十出
的年轻儿们，一个个朝气蓬勃，抖擞。
