发布会过后，得知消息的国内外知名企业先后联系了比亚d和零重力商讨相关的合作方案。地址失效发送任意邮件到 Ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址
没过多久，来自世界各地的汽车厂商，以及电脑、手机等电子厂商先后派出代表来到gy。并在比亚d的安排下进行了一场关于全新电池的授权销售的会议。
由于在电池合作方面作为主导地位的是比亚d，但是零重力拥有监督权，所以这场会议杨宇还是把贺建强给拍了上去。
结果很顺利，聚能电池把目前所有的生产份额都给销售了出去。
其中汽车电池的绝大多数的份额都给了国内的企业拿到，但是为了不被扣上垄断的
衔，还是有一部分份额给了合资企业。
而手机、电脑电池等其他业务则按照各加实例分给了到场的手机和电脑企业自行协商。
最后，会议结束之后，聚能电池一共获得了近10亿的订单。这还是由于当前产能跟不上所导致，要是产能可以跟得上的话，估计订单总额还会翻上几番。
而这其中，所有的订单还属汽车制造的企业订单量最大，毕竟汽车运用的电池和手机等电池所要用的规格完全不是一个等级。
要知道，原来的一台汽车的电池组需要几千快普通锂电池组成，虽然现在的新型电池可以完全做成一块，但是体积并没有减少到哪里，只是把电池的蓄电能力和安全
以及电池寿命给大大提示了。
而手机电池只需要一块大小相同的新型电池就可以做到原来蓄电时间的2倍多，完全可以达到目前
们的所有
常需求。
虽然手机电池的订单量比较大，多达1千万块，但是每一块电池只相当于汽车电池的几千分之一的大小，而汽车的电池订单量目前达到了250000块的订单。
所以，10亿订单里面有近7.5亿订单来自于汽车电池。
目前，比亚d和零重力合作的聚能电池的电池生产工厂的生产效率不高，每可生产汽车电池5000块左右，而手机和电脑等小型电池的产量也达到了单10万块左右。
想要完成这批订单中的汽车电池需要近两个月，而其他小型电池则最起码也需要3个月左右才能完成生产。
这样的产能让比亚迪和零重力都不是很满意，所以，会后比亚迪找上零重力，提出再次注资用于产能的扩建，条件是缩减零重力的
份。
这种
况杨宇当然不会同意，虽然不是很在意这项技术。
但是，并不代表杨宇想要失去聚能的发言权，而且这是目前杨宇获得财富的最快方法。
至于以后，等杨宇有了资金之后，就开始拳击机器的生产销售计划，到时候就可以不用过分依赖聚能。
而杨宇完全可以以一个高额的价格把属于零重力自己的转让出去。
等时机成熟的时候就可以把另外一项更加先进的电池技术拿出来，从而保证自己旗下的所有产业都牢牢的掌握在自己手中。
所以，贺建强代表零重力和比亚d协商后决定，新增两条电池生产线用于扩充产能，至于资金则由比亚d先行垫付，等当这批货物完成
付之后，从利润中扣除。
相信等不用多久产能就能够继续提升，到时候，公司能够获得更多的利润。
会议结束后，所有参加会议的企业都在各家网站上公布了与聚能达成相关这一消息。
这使得，零重力真正的被大众所知晓，进而提升了公司的影响力。
“贺总，最近你留意一块地，要保证周围有足够的发展空间，而且通设施要便利。”
办公室里，杨宇正在和贺建强商量事。
“好的。杨总是打算开始生产机器了么？”贺建强是知道杨宇的打算的，只是由于目前机器的生产许可还没有办下来，所以有些疑惑。
“恩，我前几天得到消息，机器的生产许可应该在最近这几天就可以下来了。趁着电池还没有付的这一段时间，我们先提前准备好！”
确实，杨宇由于和上面达成合作协议，最近几个月都专门坐飞机到hn去配合他们研究外骨骼动力装甲，主要是利用机器的一些技术对目前的机械外骨骼进行优化。
当然，所涉及到用于机体结构部分的s1塑钢技术也毫无保留的授权给他们，只是和他们达成协议，不能用于民用产品，就算是军用产品也应象征的支付给杨宇一部分知识产权费。
至于小型电机、
压装置他们倒是有响应的替代产品，而用于辅助功能的os则由杨宇进行开发。
不过用于机械外骨骼动力装甲的相关武器的开发，杨宇倒是没有参与。
在这中条件优势下，杨宇经常打听机器生产许可的进度。
好在，杨宇在设计机器的时候就已经规避了一些危险的可能，所以审核还算顺利。
在
