怕找不到回家的路！请截图保存本站发布地址：www.ltxsdz.com
时就爽上了天，先用三天时间抢建了一个战地临时机库，激动之下还打算对贝尔法斯特动用皮尺大法，然后被周远航给阻止了。
图纸都是全套原装的，哪里还用得上反向测绘，周远航和西飞总师程易建开玩笑说，皮尺别用了，图纸商飞这边有现成的，程总要不你给我们在西飞边上批块地皮吧，我们把资料图书馆盖过去，然后你们就能生产大飞机了。
程易建和周远航之间的私
意极佳，一年前宁雷搞军品标准化，学界为了给宁雷支持，已经退休的吴忠华院士重新挑大梁出任标准化小组的组长，程易建出任副组长，三观相合程易建算是远嘉在学界的铁杆盟友之一。
程易建对周远航的提议直接双手一摊，表示没钱，还反问周远航商飞啥时候能有大出息，去搞搞大飞机而不是在支线这类小玩意里打转。
两之间虽然是在开玩笑，不过也道出了搞大飞机最大的问题，没钱。
未来有个说法，以地球的直径和陆地面积（
）来衡量，全球只能养活两家生产大型飞机的航空企业巨
，大型飞机这个市场门槛非常高，投资非常多，回款非常慢，渠道非常窄，虽然社会效益非常好。
梁远敢玩晶圆生产线，那是有快速迭代的时尚型电子消费品打底，晶圆行业虽然也是门槛巨高投资巨大，但回款快渠道广只要一款产品压对了路子，一两年之内就能使企业获得
炸似的发展，如果玩大飞机十年能看到效益都是快的了。
正是因为企业战略方向的缘故，虽然商飞和西飞之间合作密切，但实质上的
货或者叫做金钱往来很少很少。
汤长湖点了点，然后笑着说道：“现在起码知道了差距在哪，比以前只知道有差距强多了。”
“嗯，小汤，最近学习能跟得上不？”
汤长湖还以为教授在关心自己的个生活，连连点表态自己吃嘛嘛香状态甚好。
“那好，下半年学业上加加担子，争取明年毕业～”
“⊙?⊙！～噫↗”
汤长湖蒙圈了，硕士的课程还有两年，一下子压缩到一年怕是死的心都有。
“我和几个院士、飞机设计总师已经联名向中央写信，建议国家重启大飞机项目。”
汤长湖属于带职进修可不是参加工作不久的小白，对共和国大飞机产业的现状门清，听程易建提起向中央写信，顿时就明白了事的大概。
西飞想上大飞机项目可有着悠久历史，从建国时起西飞就想从苏联引进技术，那会的北极熊比较敞亮，说你们没基础先上个中型的练练手，然后丢了个图十六过来，西飞搞定了图十六之后珍宝岛都打完了，国内那会儿又把大飞机批成明显反应帝国主义侵略成
的反动武器，西飞的大飞机梦想就此断绝。
改开之后西飞重拾大飞机之梦，不过求助的方向换成了太平洋对面和老欧洲，王师范的东西除了漂亮之外最大的特点就是真他么的贵，兜比脸还净的西飞看了看自己单位个位数的外汇存款只好自力更生，打算先用小飞机赚钱养大飞机，这也是c75项目的最初根源。
事实上如果没有某个偷渡的货色搞
，西飞要在93年才重启大飞机项目，不过国家没给外汇给了三十亿民币的基金，三十亿在大飞机领域连大涵道航空发动机研发的垫底都不够，不过这三十亿在其后的数年时间里好歹维持着西飞的大飞机梦想，支撑着西飞渡过了无比艰难的二十世纪。
“教授，大飞机计划商飞参与不？”
“你说呢～。”
程易建用手指点了点正在跑道尽猛用发动机憋气，打算滑跑起飞的胖妞。
“教授，我听说超重运输买的这两架贝尔法斯特才花了三千万美元，价格这么便宜当初我们去欧洲采购时怎么没买呢？”
“小汤，你是光看见买飞机花的钱了，没看见商飞为了买贝尔法斯特在欧洲付出了什么，一条全新的100生产线，单这一条线至少相当于十亿美元的投资，如果100客机能在市场上站稳，英国这条线价值百亿美元都没问题，这回明白我们当年为啥没买贝法了吧。”
