工业之动力帝国
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第84章 海阔天空

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燃机实验室是李远玲领导的项目组和中科院之间合作的项目,完全和东北机车厂没有关系,双方之间仅仅是设备使用上的联系,没涉及到什么技术往来,补足部分设备的租赁使用费就可以了。

唯一麻烦的就是冶金实验室,现在冶金实验室的研发方向有两块,一个是铁路方面方面的准高速对,转向架等特殊钢材,另一个就是斯贝发动机的材料国产化。

当初梁远为了减小25s车底打铁路内部的阻力,把25s车底的技术划到了东北机车厂的名下,因此朱立国现在研究的时速160公里以上的准高速对,是在25s双层客车对的技术基础上展开的,虽说研发费用是梁远通过绥芬河大市场支付的,但终归是有些名不正言不顺的。

为了r后避免麻烦,梁远还是决定把160公里时速的准高速对专利放弃掉,改成了自己掏钱研发,成功后技术共享的方式,由梁海平提报告给盛京路局做合理xg的背书。

弄完对的问题,梁远把冶金实验室一分为二,有些类似于zhèng fu的一套班子挂两块牌子,一个是东北机车厂名下的160公里准高速对的研发,一个是科技园名下的斯贝发动机材料国产化。

理顺科技园和东北机车厂之间的关系后,梁远索xg把整个南湖科技园划到了香港远嘉的名下,同绥芬河大市场彻底的断了联系,李远玲等转眼就变成了在外资企业工作的白领。

对于梁远来说唯一感到可惜的,就是由自己推动组建的,243电力机国产化的技术团队,经过一年的发展现在整个团队已经发展到了三百多的规模,可以说有个这个技术团队,东北机车厂才完成了从车底到机的全面布局,奠定了铁道部第八家铁路设备供应商的基础。

总不能吃相太难看不是,东北机车厂已经在286心上挂号了,自己总不好把厂子挖空了,梁远只能这么宽慰自己了。

八月十五r,共和国的喉舌《_民_r_报》披露了一条震撼xg的消息,在当r报纸的条以《碧血长天南沙809空战纪实》为题,详细报道了共和国某部飞行员驾驶单机,一举击落五架侵犯共和国南沙群岛的越南敌机,捍卫了共和国领土领空圣不可侵犯的事迹。

消息传出后举世哗然,全球各大新闻媒体纷纷转载,赞扬、质疑、不屑种种态度不一而足,整个媒体行业成了一团。

s:在考虑后续大纲,今天少些,明儿补上_(未完待续。)

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