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路局打算对管内的特快列车进行车车辆更新，请问盛京至安东的t2728次在更换之列吗？”
“这个问题我暂时不能给你一个准确的答复，我只能说t2728次在路局的考虑之列，最终决定更换与否还需要结合线路的客运流量，车辆的满座率等综合指标考虑。”
“刘局你好，我是大连–r报的记者，请问辽东半岛号在1月1r正式营运后，从盛京到大连需要多少时间？”
“明年1月1r辽东半岛号正式营运之后，暂时还是由两辆东风内燃机车牵引，最高时速可以达到120公里／小时，盛京至大连间的旅行时间将由目前的8个小时，缩短至5个小时。”
刘长河停顿了一下，挥了一下手臂说道：“哈大铁路盛大段电气化改造已经提上了r程，电气化改造完毕之后，新型电力机车的牵引速度将达到140公里／小时，届时两地之间的旅程将缩短至4个小时以内。”
梁远听到这里心中一动，几年后确实有国产机
达到了140公里的时速，不过那是内燃机车，电力机得等到94年，国家八五计划的重点工程，时速170公里的ss8型电力机车研制成功，才能改变中国电力机车最高时速长期低于内燃机车的现状。
现在七五计划还没执行完呢，八五计划更是连影子都没有的事
，刘长河这么说明显是指的东北机车厂的243型电力机车，难道小叔那边出了什么岔了，？
梁远一边听着刘长河同记者们描绘未来的高速铁路，一边想着梁海平可能遇到的问题，刘长河既然敢这么说，明显是小叔答应了什么，不过小叔一个
在七号车箱里对应三个老jān巨猾的油条也确实是够为难的了，一切等编组联试联调结束后再问吧。(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)
