怕找不到回家的路！请截图保存本站发布地址：www.ltxsdz.com
梁海平摇了摇
说道：“刘局，车厂前半年连工资都开不出来，哪有钱解决路局的资金问题。地址失效发送任意邮件到 Ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址不过车厂虽然没钱，但有个单位却从没缺过钱。”
看着刘长河兴致盎然的模样梁海平笑了笑继续说到：“刘局，银行可从来没有缺过钱的。”
刘长河听梁海平提出银行之后，明显兴致大减，用手指轻轻的叩了几下桌子，沉吟片刻才说道：“海平你有所不知，省内几大银行每年贷款的指标是有数的，辽宁省内大型国企太多了，像石化行业的清源石化，盘锦石化，钢铁行业的鞍钢，大连造船厂等等每家都缺技改资金，对贷款的争夺十分激烈。加上以往铁路系统的贷款都是由部里直接出面，和国家开发银行和
通银行较多，和省内几大银行打道十分少。”
“路局这段时间正在和省内几大银行，研究哈大铁路长chun至大连段的电气化改造项目贷款，谈得十分艰难，海平指望路局从银行贷款购买双层车底的希望不大。”
“刘局既｛ 然贷款谈不下来，有没有考虑过融资？”梁海平问道“融资和贷款有什么区别？”
“刘局，我说的融资可不是指资金，而是指设备”
“设备，设备怎么融资”
“刘局，是这样，像我们这种铁路内部
士对双层车底的盈利能力都很清楚，可以说路局的偿还能力很强，不过银行给路局贷款肯定是考虑路局的整体。而不是其中的分项”梁海平这句话里的意思就是银行怕路局挪用贷款。
八十年代，国有企业挪用银行贷款是非常普遍的事
，无数企业以技改的名义从银行手中忽悠出贷款后，转眼就变成了工的工资，领导的福利，原料款，还债等等不一而足。
“我前段时间在特区
圳待了很长时间。特区新开展的一项设备融资业务非常适合路局的况。恰好圳特区有家刚成立的，准备开展这项业务的企业负责，是我一个私非常好的朋友。刚好刘局也有大批量上双层车底的心思。这件事正好合则两利。”梁海平直接把梁远的备用计划说了出去。
梁远给梁海平扔出来的备用计划，就是从后世常见的融资租赁和分期付款中各取一部分，搞出了一个分期融资租赁计划。
计划的核心就是梁远刚刚收购的圳联合信用银行。为了绕开联合信用银行只能在圳地区开展银行业务的限制，梁远准备在圳成立一家全新的信托投资公司，由新成立的信托公司出面，向东北机车厂购买四十编组的双层车底，然后再把双层车底租赁给盛京路局使用。
盛京路局每年支付给信托公司一部分租金，在租赁年限到期之后，双层车底归盛京路局所有。
“刘局，路局只要每年出4个亿的租赁费用，就可以得到四十个编组的双层车底，路局连续租赁五年之后。四十编组的双层车底就彻底归路局所有。”梁海平把计划简单的说了一遍。
五年二十个亿，看起来和分期付款差不多，四十个编组足够换十列路局管内的特快了，换双层车底之后，算上站票这十条线路一年增收能达到三、四亿元。可以说除了第一年路局纯粹投
四亿元。之后每年双层车底产生的利润就差不多够租赁费用了。
若是再考虑到换装之后附带的社会效应，路局客运业绩强劲的增长数字，这些都会给自己仕途加上一块重重地砝码。五年之后盛京路局白得的四十列编组更是一块大大的业绩，无论自己那时在哪个岗位上，铁路固定资产
增二十亿这笔闪亮的业绩，至少也有一半会落在自己上的。
刘长河转眼就把其中的利害算了个七七八八。按奈住兴奋的心，刘长河沉吟了片刻才说道：“海平，双层车底你们厂报价多少钱一辆？”
“南京厂120时速的双层车底要280万一辆，我们厂的车底至少能跑140的时速，290万一辆算是很厚道了吧。”
“海平你在圳找一家信托投资公司，哪家公司能有这么大的气魄，把20个亿扔在盛京路局，目前车底虽能上线营运了，可距离正式定型还得跑上三十万公里，这中间风险可不是一般的大啊”
“不瞒刘局，我这也是为了早早打开双层车底的局面，若是按部就班用几个编组跑，想打开局面，让别的路局认可至少要等上两年，若是大批量投营运，只要车底不出大毛病，明年下半年就会有别的路局坐不住的。”
“当然，为了这个车厂这四十辆编组可能会以较低的价格卖给租赁公司，不过只要我们早早的把牌子打响了，舍出去的这点利润也是值得的，再说我现在对车底的信心可是十足的。”梁海平笑着说道。
“不过单单信托投资公司也没这么大实力接过这个大单子，这家公司有圳特区的一家银行支持，因此这件事还是很有可能运作成功的。”
“刘局若是认为此事可行，我会就联系圳方面，这件事若能办成对路局，机车厂，租赁公司都有好处。”
本章未完，点击下一页继续阅读。
