第一百零二节 铸炮（一）

“火炮生产领导小组第一次会议现在开始！”

在机械厂简陋，但是足够宽敞的办公室，竖起了一块黑板，以机械组长展无涯为首的兵器好者们齐聚一堂。地址失效发送任意邮件到 Ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址气氛极端的热烈，每个都在热烈的讨论该上哪一种火炮。

“现在，我先介绍下与会者。”展无涯把参与会议的都介绍了一遍，机械组的主要骨力量，诸如王洛宾、姜野、萧白朗之类自不必说，还来了一些并不太懂机械，但是属于武器好者的物，这里包括把“炮，更多的炮”挂在嘴边，屡次自封“炮兵上将”的张柏林，有喜欢挥舞斧王瑞相，还有担任过机械弩结构设计和现场施工指导的李运兴，兵器设计与工程设计相关专业、装甲兵指挥专业的白羽……最后是林河同学，他拥有大量实践经验。

这次碰会的目的不是布置生产，而是确定技术路线，所以应该叫做“技术路线研讨会”。

“大家先不要考虑造什么12磅山地榴好还是造92步兵炮好，从实用角度和制造水平手来讨论。”展无涯定下了讨论的基调。

从穿越者拥有的机械加工能力来说，加工水平凌驾于这个世界的每一种文明之上。现在又炼出了钢，制造简单的钢制线膛后装炮已经不存在太大的技术难题。当然做管退炮有个弹簧的瓶颈不好解决，但是架退炮毫无问题。

即使是19世纪中期的工业水平也足以制造出15英寸径的大炮，甚至连钢都不需要，许多超级径的海岸大炮都是铸铁炮。穿越者没有铁甲巡洋舰对抗自然不需要造这么变态的怪物。

穿越者的需求是什么呢？根据参谋组的建议，主要是为海军的舰船和炮台装备火炮。

“自然是线膛后装炮了！它的优点可太多了。”李运兴第一个发言。

按照一般的想法，火炮的程自然是越远越好，这里就产生了一个问题，现代火炮的程越来越远，是建筑在现代观瞄、火控系统基础之上的。穿越者的不超过19世纪晚期的工业水准上是无法实现的。即使靠从21世纪时空拉来的器材实现了也是暂时的。

一门24磅的前膛重炮，有效程不会超过900米，这样的炮装到了战舰上，因为稳定的关系，有效程至少减少一半。英国皇家海军在18～19世纪的击教范明确规定24磅长炮的最大击距离是400码。相对于战舰上更多的32磅大径短炮，它的有效程已经够大了。实战中双方战舰彼此对轰的距离往往都在100米之内。

17世纪的火炮，肯定不会超越这个水平。穿越者的海军后装线膛炮，目的不在于大威力与长程，而是着重于速与减重。就算程因为线膛有所增加，也应该控制在2000米内。超过这个程，在陆地上或许还有些价值，但是打击海面上移动的点状目标，以穿越者的火控水平来说就变得毫无意义了，过大的程完全成了一种费。

既然在程上要求不高，就可以把火炮的身管减短，以节约其重量和制造成本。

使用了后装线膛炮的另外一个好处是，线膛炮使用的尖型弹而不是圆弹。尖型弹不仅在空中飞行比圆形弹要稳定，而且它的形状关系――它是长形的，可以向后发展，同径下可以调整重量。同重量的尖弹与圆弹，前者的径只有后者的70左右。如果就横截面机而言，只有49。这也就是说，假如两者同样炮初速的话，那么尖弹的撞击动能集中在一半的截面积上，单位能量密度是圆弹的2倍。再考虑尖锥弹体的低阻力，同重量的炮弹，尖弹的穿甲威力达到圆弹的3倍以上。

这也就意味着后装线膛炮一门12磅的尖弹(径约70)，在采用相同的推进药与装药量的前提下，其有效程将远高于12磅圆弹，同时穿甲威力相当于24磅的圆弹重炮！

70的后装线膛炮，倍径在16～18，无论在过去还是现代都是很小的火炮，重量只有400～500公斤左右，完全可以装在300吨级的帆船上，如果上了管退装置，还可以装在150吨级的小船上。这就表示，这装了70后装炮的中型帆船，完全和风帆战舰鼎盛时期的英国海军一级战列舰相对抗。

考虑到它的击速度远大于24磅前装加农炮，再加上在有效程上的优势，结果就是大型风帆战列舰不但对其无可奈何，还很可能强不成反被。

也就是说，在17世纪早期，只要发展生产出这样的小型后装炮就完全就足够了。在面对当时的任何海军海盗都已经拥有压倒的优势。

“那我们直接仿制92步兵炮不就得了？”听了这番线膛后装炮的好处的阐述，有说，“92步兵炮75径，最大程2800米，正好符合上面说的能。而且92炮的重量才210公斤，比预估的500公斤都小。”

“92步兵炮的问题是倍径太小了，才6，造成它的初速过小。作为海军炮来说，弹道越平直越好。92步兵炮給陆军用很