第一千三百三十五章 瘦身的城市

量之外，花样百出的个涂装以及改装同样为乐道，俨然成为一种文化现象。

收回视线，他微微歪得意问道：“怎么样？这次的底特律旅行没让你失望吧？”

杰妮丝-方达正在对那辆车行注目礼，闻言只是轻轻点，“还行吧。”

接着话音一转，她开问道：“哈尼，我记得你说过，底特律这边的二手车很多很好买？”

克莱文其实也不太清楚，不过还是点，“应该是的，这里毕竟是汽车城！”

杰妮丝坐回原位，语带不屑：“是曾经产的汽车城。”

底特律位于五大湖地区，依托这一代方便的水运、兴盛的钢铁工业，逐步发展成为世界闻名的汽车城，被称作otor town，简称为otown。20世纪下半叶，berry gordy在底特律创办摇滚音乐公司otown（摩城）唱片，招募并培养黑音乐明星，其中就包括一代天王迈克-杰克逊（chel jckson）小时候在的the jckson 5组合，更是为这个词添上几分艺术与传色彩。

然而音乐还是救不了底特律。随着美国本土汽车在和系车、德系车的竞争中逐渐落下风，这座城市也和周边城市一道，开始进持续半个世纪的下降通道，就业下滑、经济下滑、幸福度下滑，只有火宅和犯罪率节节攀升。

原本维持局面已经很辛苦，新世纪之初的高油价周期以及十年前的“次贷危机”更是打碎了最后的脆弱平衡。随着北美三大汽车巨中的克莱斯勒汽车和通用汽车相继申请产保护，它们总部所在的底特律市也因为收剧降、无法偿还到期债务，而在2013年申请了产保护。

听友旧事重提，克莱文忍不住拍了下方向盘，“嘿！亲的，产和产其实是不一样的。如果是我产了，我的公司、汽车、房子还有信用卡会被收走，需要当一段时间的穷以此来换取债务的解除。换成企业和城市，产更像是一种‘威胁’手段，申请产保护，更多时候是把债主到谈判桌上来的手段，通常很少走到真正产注销的地步。”

产保护期内，通过出售资产、削减或者延期债务、债转、申请拨款借款等手段，企业可以减轻经济负担，得以轻装上阵恢复正常经营。只有谈判失败确实不能走出困境，企业才会正式宣布产，直接把剩余资产卖掉偿还债主，然后注销了事。

换成城市产，形也是差不多，除了没有债转，其他经济手段都可以使用。通过申请产保护，底特律市得到灵活处理各种问题的权力，同时还能在全国乃至全球范围来一波强力宣传。

因为开了美国大城市产的先例，底特律轻松引发高度关注，不但当时执政的黑总统很快批下超过3亿美元的援助资金，全球各地的淘金客以及游客也都蜂拥前来，前者过来抢购传说中“还没皮鞋贵的别墅”，后者过来参观全美第一座产大城市，虽然感上难以接受，这些却是带来了重建必须的真金白银。

经过四年时间的整治，底特律各大市政系统恢复正常运营，正在逐渐适应着自己的“后工业时代”。若是细看路边的建筑，就会发现很多停车场以及皮，这些地块不可能凭空出现，它们大多是近几年大量旧屋拆毁的成果。

1950年，底特律有180万，或多或少都和汽车行业有关。随着三大车企将生产基地搬去南方甚至墨西哥，就开始或主动或被动地向外迁移，最终只剩下60万，失业率依然高达12。由此带来的结果，便是数目惊的空置房屋以及贫穷流汉。

北美流行的独栋房屋（hoe）大多采用预制木结构建造，建设成本低但维护成本高，空置房会给水电消防等市政设施制造很大的麻烦，还会成为乞丐流汉以及黑帮藏身地，客观上提高了犯罪率。为了节省公共开销、降低犯罪率、提升城市运转效率，就只好由官方出面拆毁空房、迁移合并社区，让城市变成“小而美”的商业或者文化旅游城市。

不过拆迁从来不是一件容易事，底特律之前行动太慢了，等到反应过来，整个城市已经濒临崩溃，这才不得不祭出产保护这个大招。

“不管怎样，”看着依旧光鲜的路边建筑，克莱文说道：“至少它正在走出困境，正在越变越好。不像纽瓦克，到现在还是死气沉沉的。”

“嘿！”身为纽瓦克城里姑娘，杰妮丝显然听不进某个乡下青年对自己家乡的诋毁，当下反驳道：“虽然纽瓦克的安全状况也很糟糕，但是比起底特律来说还是差远了，我没记错的话，这里的犯罪率好像更高？”

“没关系，咱们又不会去东底特律，只在商业区还有西底特律活动的话，问题应该不大。实在不行，咱们还可以去对岸的温莎市嘛。”

以西北-东南向贯穿市区的伍德沃德大街（woodwrd ve）为界，底特律在当地中变成迥然不同的两个部分。西底特律以前是白中产所居，现在住的主要是黑中产，整体环境相对较