缺点就是它的运转速度一直很快，停车等红灯时发动机仍然在高速旋转，继续排出高温废气，所以只要后车不是越野车，烤得保险杠变形基本上是必然的。
尽管b1所用的wr功率只是y2k所用引擎的四分之一不到，但是这辆车的设计师还是特意针对这个问题做了预防，它的尾气管并没有如普通汽车一样安装在车体尾部下方，而是放到了背上。
这也使得这辆车在行驶时，尾部经常处于比较高的温度上，再加上汤刚才并没有选择彻底关闭微燃引擎，后者依然在持续运转着，为电池组进行充电，所以车尾依然还是热的。
而且就算是满电后自动关闭微燃引擎，冷却系统依然需要一段时间才能把车子的温度降下来。不过得益于良好的散热设计，车体表面的温度只有不到3度，让
刚好感到温暖，并不会烫手。
要是在北方，到时候可能出现车
白雪寸许厚，车尾
爽没水迹的
况，不过眼下却是在秦岭山中，巍峨的山脉挡住了寒流，没有雪只有雨，还只是稀疏的小毛毛雨，黑色车上的水迹越发显得不明显，汤还没注意到这一点，只是感慨于车尾的爽温暖，不愿意放手。
“那个y二k不是才1万美元么，怎么这车却要卖万，难怪卖不掉！”虽然脸上重新挂上了笑意，汤还是用带着淡淡嫉妒味道的语气说了这么一句话。
“不一样的啊！爸，本来摩托车就比汽车尤其是跑车便宜，那车卖1万就已经是世界上最贵的生产摩托了，可汽车里面一两百万美元的却不少见。而且那摩托用的是二手直升飞机发动机，咱们这车可是专门设计的发动机，成本差太多了。”
美国
通部并没有汽车和发动机的强制报废规定，再
再烂的车子都可以开上路，只要你能hold住保险费、罚款以及事故赔偿款。所以被f联邦空管局要求报废的飞机发动机，在检测合格后依然可以用在汽车和摩托车上面，然后就有一家名叫陆战队涡
技术（mtt）的小公司看到其中的商机，钻起了这个空子，他们看中了罗罗公司的m25航空涡轴发动机。
这款发动机其实是美国货，生产它的llson发动机公司很早就被卖给了通用汽车，不过后者在1995年又把它卖给了英国罗罗（劳斯莱斯飞机引擎公司）。m25系列涡轴引擎在6年代推出以来，半个世纪里足足的卖出超过3万台，至今仍然有一万多台台还在使用中，量大价优自然成了mtt公司的选择目标。
他们使用二手涡轴打造的y2k摩托年产量只有5辆，根本消费不了发动机，有的是时间来打造
品。
十几年坚持下来，也是积攒了不少热
高速肌
摩托的好者，尤其是网络视频的流传更是让这款车闻名全球，吸引无数
丝。于是这家小公司更是再接再厉，在6年推出了换用m25-c2b引擎的“街霸”，这台42马力31千瓦的发动机将带给摩托更加强劲的动力，以及更大的发热量。
有钱能使鬼推磨，虽然全美y2k的数量只有两位数，但是马竞还是想办法借到了一辆，而在亲自试驾之后，他就果断放弃了购买一辆，或者同样使用二手航发打造汽车的做法。
直接使用涡轴推动车的设计，使得这辆摩托的油耗特别高，因为发动起来以后不管高低速烧的油是一样多的。这点其实对马土豪影响不大，真正让他受不鸟的是鸟受不了，开上一会儿
''
底下就会变得发烫。
当初美菌m1主战坦克在中东沙漠里各种“中暑”，马竞当然要多多计较一下温度问题，发电用的燃气机可以辅以余热回收，电热联产，汽车的余热也就冬天能用用，到了夏天就成彻底累赘了。好在从目前况来看，黑马的温度控制应该是没问题。
在外面站了一会儿，汤打了个寒颤，又有些想念温暖的车厢了，不过他这次没有去坐驾驶座，而是绕过车，去了副驾那边。
他没有驾照，过来时就是有证的汤佳怡把车开过来的。
重新回到车里，一边系安全带，汤一边问道：“这车怎么挂的是川牌？不是应该挂闽牌么？没听说鹭岛那边还要限售摇号啊。”
“嗨！”汤佳怡笑着叹
气：“爸你没看见车牌后面几位？”
“好像是什么1吧？”
“川b-ee1，马竞专门绕了一大圈，就是为了弄这么一个伪个
车牌！”
“都是当爹的了，还这么不成熟啊！”汤摇感慨。
2年时公''安部在北津杭
四地试点与国际接轨的22式个化车牌，允许车主自选三位字母和三位数字，再加上发牌机关的省市字，总共个字构成车牌号码。不过新政只执行了十天就被取消了，前后只发放了12个车牌。
有说是因为“chn1”、“bmw7”之类号码有歧义或不雅，也有说是“ere121”不好念，总之就是这牌子绝版了。那一批2式虽然还可以继续使用，但是有关部门以设备报废为由规定换车得换新牌，也就是说不能买别的牌子。
