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对虔诚的
而言伊斯坦布尔的早晨来得很早，对要赶早办事的而言也是如此，比如亚历山大。最新地址发送任意邮件到 ltx Sba@gmail.ㄈòМ 获取
早上六点就起床，隔壁床的安德烈还在睡，被吵醒之后就看了眼表，然后继续睡觉。
今早上午开工，但也不用太早，就算红魔鬼们是超级战士，昨天搬了四十来吨的化肥、炸药之后也需要充分的休息，恢复良好状态准备跑路。
劳逸结合，六个都懂得这道理，不是一有任务就兴奋得睡不着觉的新兵蛋子。
亚历山大今天的任务需要他早起，昨晚就没去值班，整整八小时的良好睡眠之后已经恢复到最佳状态。
简单洗漱完，又画了几分钟时间往脸上抹了点东西，看上去更符合土耳其的肤色。
整理了自己的随身物品，都不需要同继续睡觉的安德烈打招呼，这就出了旅馆，买上早餐同饮料，开上那辆福特就离开。
驾车穿过东部城区，上一号博斯普鲁斯大桥，很快就到了昨天踩点的那处停车场。
这会才七点过几分，停车场里除了极少数过夜的几辆小车之外，一辆旅游大
都没，这会来伊斯坦布尔旅游的游客估计都还没起床呢。
很好，挨着桥塔底部的最佳停车位空着，连附近的十多个车位也是如此。
福特车直接停到紧挨着桥塔的那处车位，故意停了个不上不下，这处大车车位就这么给占了。
这的管理员不会有意见，反正停车场地方足够，停得不规矩也懒得来说：犯不着和这开得起福特、有闲
钓鱼的家伙过不去，
咋咋滴，只要付停车费就行。
占好地盘，拿出渔具，跨过矮护栏几步走到海峡边昨天找好的老位置，这就开始钓鱼。
慢慢钓，不急，送货物的箱式货车要到10点钟左右才会来，有得是钓鱼的时间。
今天运气不错，鲭鱼、竹夹鱼都有，亚历山大都有点觉得可惜：这么新鲜的鱼要是做成烤鱼一定很不错，可惜这趟是没法吃了，最后都得倒回海峡里。
海峡里的大船不断开过，噪声不断，亚历山大真有点挺佩服这里的鱼，就这环境都还会上钩。
没来打扰亚历山大，一直到近九点，身后的停车场才有大车进来，停车的位置还挺远，都在靠着出
附近。很好，远一些好，这样就不会有闲得发慌的司机在等客游览的时候到自个这边来闲聊。
虽然不担心自己会穿帮，但多一事不如少一事，谁都不愿节外生枝不是。
时间慢慢流逝，停车场的车辆渐渐多了起来，同昨天的观察一样，在停了近一半车辆之后就到了个“饱和数”，几乎不再增多。
每天这些旅游士有一半会在11点至11点半之间离开停车场，带上游客前往就餐地点，其它的应该会更晚些，是让游客自己在奥塔科伊清-真寺附近的咖啡馆、餐馆就餐。
选择十点过的时间段是有所选择，炸桥的目标是大桥，死上些土耳其无所谓，但红魔鬼们也不希望同时顺道
掉一大堆其他国家的游客，虽然这会压根就没俄国或华夏来来这里。
他们是不在乎死多少，但也不是经的变态杀狂。至于在停车场休息的那些个司机就不在考虑范围之内，谁让他们是土耳其呢。
接近十点时，亚历山大开始慢悠悠收摊，分开两趟将钓鱼装备放回后备箱，最后倒掉了水桶里的鱼。
做完这一切回到车上，稍等两分钟就看到那辆厢式货车开进停车场，一个拐弯往这边开过来。
启动车子，这就离开。
两辆汽车无缝对接，货车一等福特车离开，这就倒进停车位——最后还是没有车尾顶着桥塔底部，而是横在巨大的水泥墩一侧。
这是开车的基里尔昨天根据安德烈两个带回的
图做出的决定，货车长度同炸药码放的原因，认为还是横向停车码放的
坏
更大！
而且货车虽然装了整整八吨土造硝铵炸药，但那座桥塔实在是太粗大结实，基里尔认为就算有一米的的空隙，也很可能无法对桥塔造成有效摧毁。
基里尔看过太多的
炸，炸药如果不能塞进需要摧毁物体的内部，其坏力并没有普通相像的那么大。
不说苏军的，一枚装填了202公斤80 t-nt加20铝燃剂的混合物高炸药的1000磅级rk 83炸弹，如果在一幢比较结实的钢筋混凝土五层建筑外十米炸，房子都常常只是外墙被炸得千疮百孔，而钢筋混泥土的框架结构还都在。
这会使用8吨硝铵炸药，没有坚固的外容器，敲死了也就相当于五吨t-nt，这炸产生的绝大多数能量还会被
费掉。
想一想一个多月前的世贸中心炸案，土造炸药的威力真没那么夸张，不然那个叫尼达尔-阿亚德的恐怖分子也不会在个电脑里懊恼的写下“计算错误”的话。
这趟要
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