约翰内斯堡在南非东北部瓦尔河上游的高地上，海拔高度达到了2854米，是南非的第一大城市、著名的“黄金之城”，可以说是座充满生机和活力的大都市。最新地址发送任意邮件到 ltx Sba@gmail.ㄈòМ 获取
因为它地处世界上最大的金矿区和南非的经济中枢区中心，附近240公里范围之内都有60多处金矿，约翰内斯堡所在的这一片城市群差不多占了南非工业总产值一半！
市区被铁路分为南北两部分，城市南部是重工业区，北侧是市中心区，主要的商业区、白
居住区和高等学校都在北区。
南城嘛…
给黑住的地方，当然不能同北城相比，但也算不上贫民窟。
北城现代繁华，大厦林立、娱乐场所光影缤纷，喧哗与繁华同欧美的大都市毫无差别，只是出现在这一区域的黑比例远远少于世界大都市的代表纽约城，出现的那些黑也基本
着最底层的工作。
英美资源集团的总部大楼当然是在净、繁华的北城，这会小半个北城区都成了间地狱，不知道南城区住着的大量黑会怎么想?
幸灾乐祸?
共同救灾?
天晓得！
不过这一切都不关尤里和乔治这些的事，这会两辆吉普车正向西北方高速离开约翰内斯堡，他们的目标地将是博茨瓦纳的哈勃罗内。
博茨瓦纳的首都距离同南非边境只有18公里，而约翰内斯堡距离边境线的直线距离只有两百余公里，开车从约翰内斯堡前往哈博罗内沿着正规公路走，最近的线路也就355公里。
尤里等的撤离计划是先抵达济勒斯特，然后换提前准备好的汽车前往边境，如果一切顺利，最多10小时之后就能抵达博茨瓦纳。
感谢约翰内斯堡四周就是一片城市通属于南非最发达的区域，除了大量高等级公路之外，还有大量矿区道路，很多都已经属于废弃、半废弃状态。
离开约翰内斯堡非常方便，就算警察想封锁出城道路也做不到：大小道路太多了，很多能通车的矿区道路在地图上压根就没显示，更别说中心城区伤亡损失惨重，需要大量有组织的救援力量抵达。
这时候警察除了维护基本的
通次序、防止大塞车之外，赶往市中心参与救援才是首要任务。
附近的驻军更是需要尽快赶往前往市中心救援，至于抓恐怖份子的事将来再说！
其实不仅仅市中心需要救援，几公里之外的第二
炸点也需要大量救援员：熊熊烈火不仅仅完全包围了炸点的仓库，还借着三四级的偏南风开始蔓延。
那里不是高楼大厦林立的商业区，但就因为这个原因，一整片低矮的建筑更加密集，如果不能进行有效灭火，火灾蔓延势在必然！
乔治准备的汽油是不多，但也有个两百多公升，还有制造混合炸弹多下来的几百公升柴油，分开装载后加上小威力炸-弹当“撒播器”，这火一开始就是燃！
专业放火的，有得约翰内斯堡抵达消防队员们去
疼！
一处03平方公里范围之内的中心商业区就像遭受了猛烈空袭，1平方公里之内到处损毁、伤员遍地；另一处大火即将蔓延，严重威胁中心区…
尤里、乔治等不仅仅是
和放火专家，更是搞坏和撤离专家，就是要南非的
力机关顾此失彼，在短时间内顾不上堵截、搜查制造灾难的恐怖份子。
之前负责开车的伙计花了两天时间将需要走的线路摸了个通透，尤里的这辆车这会就奔驰在一处通往旧金矿区的道路上，速度有个五十几码跑得飞快。
就像越野赛车，这会尤里换在副驾驶位置成了导航员，手里拿着份约翰内斯堡附近区域的地图，纸面上不仅仅有地图原有的那些标志标线，还用铅笔画着几条粗细不等的线条。
这一片附近到处都是金矿，前前后后都开采了上百年，这会正在开采的矿区不少，更多的是金矿石挖净、已经废弃的矿点，但这些矿区、矿点内部和互相之间的道路都还在，也能够通车。
这些地图上不标示的矿区道路都是石压成的公路，要达到通过超重型运矿车通过的路面强度，很多就算废弃了几十年之后照样能够保证越野车通行。
之前选相对少见的吉普车作为通工具最大的原因就是为了通过这延绵超过百多公里的矿区道路，普通轿车可没法在这样的道路上高速通行。
一路通畅，三小时之内一个卡点都没碰到，这会汽车都已经跑出一百多公里，成功远离约翰内斯堡。
收音机打开着，很热闹，南非几家官方电台都在近乎歇斯底里的报道约翰内斯堡遭遇恐怖袭击的事件。
但没有任何具体的伤亡数据，只听到主持在那说：“…至少3幢以上大楼坍塌，上百幢建筑损毁，消防部门估计伤亡数至少上千…
总统已经发布全国进
紧急状态…”
