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不知道卢卡帕的
况，但这会安盟是已经知道邵里木受到不明武装
员的袭击，机场被占领，驻守机场的安盟士兵在发起反击之后遭到惨败！
在先前的作战计划中，突袭邵里木机场的“联合力量”部队如果没有遭遇明显抵抗，并不会全力攻击邵里木的安盟驻军。最新地址发送任意邮件到 ltx Sba@gmail.ㄈòМ 获取
但这一打起来、子弹
飞，可就不能仔细的去判断什么叫“明显抵抗”！
反正都是安盟的军队，打了再说！
第一批空降邵里木和随后从c130运输机里乘坐武装型悍马出来的承包商很快就解决了机场守军的反抗，然后将主要防守力量放在了机场北侧靠近城区一线。
不出所料，在袭击发动近一小时之后，邵里木城区方向出现大批车辆和武装员，安盟这是急于夺回机场：不急不行，雨季即将到来，作为安盟在安哥拉东北部的重镇，邵里木和其机场的作用非常重要！
这座机场是方圆400公里之内唯一具有钢筋混凝土跑道的大型机场，一旦机场失手，最多一周之后，其它地方的安盟军队主力在四个月基本无法调动重火力支援邵里木。
十多年的内战，东北部地区的老百姓都跑了个十之八九，更别说道路！
安哥拉虽然曾经被称为“非洲的
西”，但那是在六十年代和七十年代初，而且一直就是西部沿海地区比东部内陆发达。
战争打了这么多年，原有的铁路系统是瘫的，这会只有西部沿海一带的“安运”政府实际控制区里正在修复其中不到300公里的一段沿海铁路。
公路状态也不容乐观，桥梁基本被毁，道路基本都是泥土路面，一到雨季，这货车绝对不比牛车跑得快，很多路段都会因为泥泞变得寸步难行！
西部条件还好一点，这东部本来道路就稀少，
坏得也严重，雨季一来之后就算坦克也不敢到处跑。
这有点类似于一些国家高纬度、高海拔地区冬季的大雪封山、封路，不等雪化压根走不了，只能靠飞机！
邵里木城市比卢卡帕大将近一倍，驻军倒是有卢卡帕的四五倍，大约有2500。装备有少量迫击炮，汽车倒是不少，但没有坦克。
这是在安盟的战略纵
位置，他们拥有的大部分坦克都在与“安运”对峙的安哥拉中部和中南部一线，总体数量并不多。
当初苏联和古能给“安运”大量的坦克、装甲车，而且“安运”还在国际上代表着安哥拉政府，这重型装备数量明显强于安盟。
背后支持安盟的美国和南非给不了他们太多的重武器，单靠从扎伊尔起飞的中局包下的c130可运不了太重的家伙。
同样，支持安盟的扎伊尔军队也没有太多的坦克支援安盟，这让安盟在之前的内战中走的是“农村包围城市”的策略：很有意思，美国支持的一派用上了共-产主义一方游击队常用的战法。
注意，安盟和它的领导的政治观念一支是坚决的反-gong！
没了机场，接下去四个月之内邵里木的守军就得基本上靠自身的力量去对付
侵的“安运”--到现在他们都是这么想的，通过无线电向上级报告的时候也是这样说的。
然后嘛…
都打了十多年了，你个“安运”敢靠着空军优势玩突袭机场的戏码，这里可是安盟的地盘！驻军都有一个团多点的，谁怕谁！
带上所有能带的装备，几乎是倾巢而出，两千多兵分两路、浩浩
杀向机场！
之后就抓瞎了！
准确的迫击炮弹、榴弹像下雨一般在身边
炸，还有从一两公路外飞来的反坦克导弹就像不要钱一样命中汽车。
两支安盟的部队不仅仅要面对正面的阻截，两侧、甚至从背后都有密集的榴弹和机枪准确的
过来！
能把打成两截的大
径机枪有，但最令安盟士兵恐惧的是横向扫的一种中等径机枪，这速如同瀑布一般！
从六七百公尺之外打过来，还不是一两挺，四面八方全是子弹雨！
这趟“联合力量”的不少悍马车车顶上不仅仅装了2大径机枪，还有嫌2的速太慢，往上
加了挺762毫米加特林机枪！
每分钟3000发的速，用来扫
原上的目标何其壮观！
不单单这样，凭借夜战装备的绝对优势，“联合力量”的指挥官采用了一种自身之前从来没有使用过的战术：上百名承包商分成一队队五至十的小分队，在距离安盟军队五六百米的位置，在炮击开始的时候，十秒之内就对着两支安盟军队打出了上百发的“什米尔”！
最大有效程600米，这距离上打坦克大小的目标基本不可能，但当作面杀伤兵器，曲命中十辆坦克大小的一块目标区还是没问题的！
全员夜视装备，等不到一小时后战斗结束，指挥作战的一名“
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