“和特斯拉一样，我们这里也才刚起步，也是一切从
开始，”洛杉矶scex巨大的车间里，马斯克带着冯一平、马丁、马克、斯特劳，也就是特斯拉的所有董事，站在侧面的一处平台上，看着下面忙碌的车间，语调高亢的说。地址失效发送任意邮件到 Ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址
此时叉着腰的他，扫过下面那些不同于一般制造业打扮的工程师，就像小孩子终于有望得到自己心仪的玩具一样，狂热中夹杂着高兴和兴奋，
“同样我也相信，就像特斯拉将来能改变汽车行业的格局一样，等我们的火箭出成果以后，一定也能改变世界航天行业的格局，”
他们这些家伙都有一个共
，会抓住所有的机会，自信又热
的对任何
宣传和推广自己的观点。
但是，不得不说，这样的做派，确实很能感染。
不过，他的这番演说，这会却没什么效果，大家看着眼前这准备要生产火箭的地方，都有些好。
“看起来好像也挺不容易，”马丁小声说。
“难度确实不小，”斯特劳说，“这也是一个高
尖的系统工程，不过，这项工程的一项优点是，火箭的设计和制造，只要保证它能正常工作几分钟就行，但是我们的汽车，从设计和制造上，要保证它能正常工作至少几万个小时，”
“对啊，一个是消耗品，一个是耐用品，而且你听马斯克介绍的，他从航空公司招揽来那么多专家，从技术到设计，都不在乎什么专利，都希望能用现有的这些？我们行吗？他只在乎用尽量低的成本，尽量可靠的完成太空发
，”
马丁想得更多，“所以综合来说，我还是觉得我们这个难度更大，我们这虽然是地上开的，但将来我们的汽车，至少所有的核心技术，都是我们的专利，”
“对，听说ns还开放了阿波罗计划的部分技术，以便他们能够按任务需求和总体设计研制合适的火箭发动机，ns还允许他们使用测试台架，空军也给他们提供了测试场地，”
马克不无怨念的说，“但我们可没有这么好的条件，那些大型汽车公司，一边准备看我们的笑话，一边对我们严防死守，”
“在航天领域，scex是一个招疼的小弟，而在汽车领域，我们特斯拉现在是一个
气很大的麻烦制造者，”
“你说的对，”
对马克的说法，其它的几位都心有戚戚焉，过去的这一段时间，他们感受到了太多的来自传统汽车制造公司的压力，到处挖的马丁尤其是如此。
他到汽车公司里去，可没有马斯克到航空公司里那么受欢迎。
“我们想尽一切办法降低成本，”马斯克正在前面为冯一平讲解他的火箭公司的一些尝试，“很多设备，我们都到eby上购买二手货，”
“我还尽量让他们从火箭专家的思维中解放出来，从一切地方寻找灵感，比如，我们曾经想过，能不能用牛
车上的罐盛装燃料？那是批量生产的东西，很便宜，而且出故障的并不多，”
好吧，冯一平总算明白后来他们的发成本为什么能控制得比我大天朝还低，能经常开这样的脑
，成本控制不好才怪呢。
冯一平以为他下一句话，就要说到这次特意到洛杉矶召开的董事会的主题，谁知道他这样的家伙，就是不走寻常路，“你们去过肯尼迪航天中心吗？”他兴致勃勃问大家。
这上下文，也太跳跃了好不好！
“逛过，”包括冯一平在内，几位都说。
“我去参观过好多次，每一次到那里，尤其是到39发塔，都激动的不能自已，那是我们类第一次出发登陆其它天体的地方，我希望，将来在那里，我的火箭和飞船，能载着和我一样心怀梦想的登陆火星，我希望，将来我能在火星退休，”
他的殖民火星的这个梦想，大家也不是第一次听说，其它都没说什么，斯特劳冒出了一句，“那是因为，以现有的技术来说，将来就算我们能成功的抵达火星，那也是一趟没有回程的单程票，对吗？”
呵呵，马斯克的表一时就有些彩。
斯特劳这个搞技术的孩子，真是太耿直了些。
冯一平连忙解围，“斯特劳，技术会发展的，现在不行，不意味着以后不行，有梦想，总该没错，”
但马丁还是在后面忍不住偷笑。
…………
下午，在scex的会议室，特斯拉汽车03年度最后一次董事会正式召开。
“过去的这几个月，我们已经组建了一支非常出色的团队，在大家的协同努力下，从底层技术到核心技术，目前都已经取得了很多突
，”公司ceo马丁在会上做主要发言。
“成绩很突出，但是面临的困难同样也不少，有一些关键技术，比如电机系统，还亟待我们攻克，各个子系统的整合，也是一个大问题……，”
