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多就已经把国内航发相关的单位和企业一网打尽了。面对这样的阵容，胡文海还真是有点大脑宕机了。
“具体的
况，我想刘老应该已经和胡总介绍过了吧？”黄秘书看了刘大响一眼，见对方轻轻点了点
，于是沉声说道：“今天大家在这里也算是开一个非正式的会议，我这里有一些况要向大家通报一下。”
黄秘书稍等片刻，在所有
都安静下来之后，这才接着说了起来。
“我国目前的航空工业问题不小，其中最严重、最关键的一个问题，就是主力航空动力的缺失。涡扇9B发动机，是我国目前能够实现量产的最先进涡扇发动机，然而它的问题仍然不小，属于国际上已经落后的技术产品。现在国家正在推进的三款未来三代战斗机，熊猫和十号已经确定要生产装备的，SU27引进之后也在谈能否从苏联引进生产技术。”
涡扇9B是TF41的国产代号，已经确定了作为国产熊猫歼14的第一代动力。因为有斯贝的技术打底，现在看来进度倒是不需要担心。然而TF41的
能相比斯贝好的有限，主要还是解决了稳定和寿命等问题，能上并不突出。
黄秘书说完这番话，在场的众面色也不由的严峻了起来。
“在未来十年，我国如果要实现二代机向三代机的更新换代，可以想见动力将会是国产战机的瓶颈。太行的研发进度不如意，一发配两型现在看很可能变成配三型。一旦发动机的攻关失败，我国空中国防将面临无机可用的局面。这个责任，我想在座各位没有哪个能承担的起吧？”
606所的所长韩天魁在黄秘书的目光注视下，有心想要反驳几句，却实在是张不开嘴。
作为涡扇10，也就是太行的研发单位，他对所内的研发进度心知肚明。按照现在的进度，很可能这个项目要用去二三十年的时间了。过去以为涡扇的事不复杂，只不过是配个外涵道而已。但是现在着手之后才猛然发现，他们面临的是和江和甫一样的问题。
要想为GE的核心机配个外涵道，不知道内流场数据就是两眼一抹黑。知其然不知其所以然，在涡扇发动机的研发中是行不通的。这样一来，606所要攻关太行，首先就相当于要重走一遍美国开发F101的整个过程。哪怕是知道了最终答案，然而解题思路却还是得自己去想。
“发动机的问题已经引起了领导的关注，而过去我国对航空发动机采取的研发和生产体制，已经证明了无法适应未来航空领域的需求。我们一直认为航发是航空器的一个部件，将其视为飞机项目的子项目。现在看来，发动机的研发要求比飞机要更高，时间要更久。再将发动机项目放在某个飞机的子项中，显然是不太合适的了。”
黄秘书无疑是作为他的身后那位领导的传声筒，这样的话他一个秘书是没有立场去说的，只能是中央层面已经认识到了这个问题，已经在着手改变这样的局面，正在提前为各位厂所的负责在吹风。
众悄然的在私下里你看看我、我看看你，用眼紧张的
流着。听着黄秘书的话，一个模糊的念出现在他们的脑海之中。而一想到这种可能，不光是他们，就连胡文海都有些振奋起来。
众谁都没有说话，就连呼吸的声音似乎也小心翼翼起来，全部都在专心的听着黄秘书讲话。
“随着我国与国际动力企业的接触加
，现在看来，航空动力的研发力量整合已经是大势所趋。不论是美国的GE和普惠还是英国的罗罗，或者是苏联的联盟发动机联合体，这些企业都是在对其国内资源进行整合之后才生存下来的。光是GE的发动机设计员，其工程师数就已经比我国所有的航发科研员加起来还多。这样的况下我们还分成了这么多个单位，又怎么能集中力量来实现技术上的追赶和超越呢？”
“所以中央现在正在考虑，是否需要将航发的研发和生产独立出来——成立中国航空发动机集团。”
“中航发？”606所得韩天魁悄然咽了
唾沫，谨慎的问道：“中央的意思，是希望将国内所有的航空发动机研发和生产能力，都置于这个集团之下吗？”
黄秘书轻轻摇：“这个具体的组织方式，领导也希望能够听一听各位的意见。航空工业整合资源是大势所趋，但究竟如何整合，我们的改革也正在摸索之中。”
“这……”
众目光汇之下，都有些犹豫和踌躇起来。
显然中航发未来很可能会成为航空动力国内的主力，航空发动机的研发生产从飞机制造企业独立出来，当然是一个好事。过去的从属地位变成平等地位，对航发的地位提升是显而易见。
然而另一方面，过往的体制之下航发都是归属航空项目之下，虽然地位不高但多个婆婆也多一条活路。航发不管搞的好不好，飞机制造企业们总归都得出钱养着。
然而一旦独立出来，这么多院所在中航发内部搞竞争。如果搞的不好，恐怕分分钟就会被砍经费、砍编制，甚至
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