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在
市没有了欣建系和盟友打压之后，价犹如脱缰的野马，当天下午多家上市公司价上涨超过10%，会德丰置地受濠江会德丰广场投
运营的利好，当天上涨了17%，总市值突
了190亿港币。地址失效发送任意邮件到 Ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址
辉鸿集团更是再次创造了香江
易所有史以来个最高市值，把这一记录改写为1347亿港币，尽管收盘回落到了1281亿港币，依旧引起了各界关注。
作为银行龙
的汇丰同样迎来了
发，今天更是大涨了18.4%，总市值也重新突七百亿港币，以目前的形式，明天就可能再次突汇丰市值最高记录。
今天绝大多数
是高兴的，尤其是那些长期持有份的那批，这波熊市延续了将近一年，现在终于是看见了阳光。
而且今天三大易所成量也创造了近一年来的新高，各大易所也因此获益颇丰。
听着这些消息，李建辉并没有多说什么，这次市大涨显然不是正常现象，现在涨的越凶，到时候跌的就越惨，不知道到了那一天，还有多少能够笑的出来。
在香江某会议室之内，一群就今天市的
况进行流，作为游资方，本来今天他们应该开心才是，然而这些一个个都愁眉不展，似乎今天并没有达成他们的目标。
其中一位基金代表出声道：“今天和我们想象的似乎并不一样，东华会似乎已经放弃了护盘香江市，我们到时候哪怕能够在市上面赚一笔，也无法伤到东华会的根基。
而且一个不在乎底层利益的东华会要更加难对付，我们的一些手段将会没有任何作用。
我建议扩大我们攻击范围，把重心放在东华会目前的重心市场，台北易所以及东南亚几大易所。”
只可惜在场这些代表并没有回应这位的提议，东华会和很多势力经营模式不一样，尤其是欣建系旗下这些产业，其公司负债非常少，不少企业更是零负债，市市值是高是低，对其并没有太大的影响。
至于说这些民损失对东华会企业的影响，这里面肯定是有一些的，但影响并不是太大，毕竟东华会产品主要还是工薪阶层，并非冲进市的赌徒。
其实在场这些清楚，目前开香江金融市场搅风搅雨并非什么好时机，只要东华会对其不理会，他们除了赚点小钱之外，并没有多大的作用。
只是背后一些通过种种事件来表示，东华会肯定不会让他们在香江市把钱卷走，一但市流通减少，这些企业必然大规模增发票，以此来套牢他们。
而他们要做的就是待香江这些企业增发份超过香江市承载力之后，直接抽身走，到时候留下一地
毛，进而引发一
风
，以打击香江几大财团。
现在显然香江各大势力，尤其是东华会对他们是不管不顾，不管他们把价炒多高，在跌回来的时候，这些势力就有足够实力来接盘，还发不了金融危机。
而且他们还要防着，在一定高度之后，突然出现什么不利的消息，让他们被套死在里面，毕竟这事是有前科的，比如去年，伦敦那边一则消息就让市大跌。
这里坐着的本来就是各方巨鳄的代表，现在不过是有着一个共同对手而已，但他们又怎么可能心齐。
只见其中一位代表说道：“面对东华会这样的势力，仅仅只是依靠市上面的手段没有多大作用，还是需要拿出好的产品与其在市场进行争夺。
我只能说你们加州是找错路了，反正这次我们花旗是不会在这上面死磕，今天是周一，明天再拉升一天，后天我们就会开始离场，你们若想继续，和我们花旗没有关系。”
在场显然有不爽这位花旗的代表，其中一位就出声道：“别以为我们不知道你们花旗打的什么主意，这两年的行动，你们花旗就从来没有尽过力，一直和东华会保持着不错的关系。
我们听说波音副总裁已经来到了香江，又准备和空客争斗香江航空今年的飞机订单吧？”
花旗代表懒得和对方争执，竞争归竞争，该做的生意还是要做，尤其是像香江航空这样的大客户。
对方现在已经有了五十架客机，今年又将采购二十架，而且以香江目前发展来看，今后几年还会持续扩张，这样的大客户要是波音不抓紧，那才是傻子。
“各位，我们坐在一起不是为了吵架的，不管你们有什么想法，东华会的发展已经严重的影响到了我们的利益，这是不争的事实。
尤其是这两年，因为欣建系的缘故，英伦那边也表现的越来越强势，我们这边敢增加捷豹、阿斯顿·马丁、宾利等汽车关税，他们就敢增加我们通用、福特等汽车的关税。
而且在一些地区事物上，那位铁娘子也不太在意我们这边的感受，比如那东华岛，现在更是传闻将单独成立东华领地，其领地还有建立军事部队的权利，这对我们来说绝对是一
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