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这次我们设计的第二代通用智能机器
，所添加的最大的功能就是自动驾驶。
但目前汽车驾驶功能还没办法开放，机器驾驶汽车，相当于驾驶位没有，这是违法的。
而且一但机器驾驶汽车发生
通事故是由车主承担责任，还是我们公司，现在法律上都没有这方面的规定。
工信部也没有批准使用这项功能，所以我们还在开展实地测试，对外展示技术成熟度，然后等法律条款完善。
所以我们将这一功能的应用场景先使用在其他通工具上，像高铁、地铁项目都已经准备开展了。”
随着周沫的介绍，赵玄看到了他们设计的智能机器，在外形设计上宴席了上一代的设计，只不过原来
露的金属材料，都碳纤维被包裹了起来。
在机器脑袋的部分集成程度越来越高，传感器也越来越多。
机器胸
是一块平板电脑面积大小的屏幕，显示着机器的功能和状态。
“新生事物想让社会接受没这么简单，否则那些搞自动驾驶的汽车公司也不会这么多年了也没有成功。
我记得当年谷歌搞了有十几年了吧，我们才刚开始，不着急。”
在太空里开星际飞船可和马路上开车不一样，太空没有别，但马路上都是啊。
没有经过充分的实地测试，加上修改法律，别想让机器驾驶的汽车不受约束的上路。
最起码得解决出通事故以后需要承担责任的一方是谁。
是保护伞科技公司，还是车主自己，尤其是通事故导致有死亡的
况下，更为重要。
