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韩起说话的表
看上去是和风细雨，说出的话确实疾风骤雨。最新地址发送任意邮件到 ltx Sba@gmail.ㄈòМ 获取
“韩总，你这是......”乘务长一时有些手足无措。韩起说话的
气不像是跟她在开玩笑。
韩起虽然只是飞行部的一名教员，但是只要跟客舱部说一声，明天她乘务长的
衔就能被拿下去。
韩起眯起眼睛：“我最讨厌别
喊我什么韩总，你不知道？我不是公司里那些
七八糟的什么总，以后给我记住了。下次再喊错，你就给我从学员再来一遍。”
韩起他本非常讨厌那套子官僚主义。本事不大，衔倒是一大堆。不管什么歪瓜裂枣，都能叫个什么总。他才不愿意跟这些歪风邪气同流合污。
虽说韩起现在是整个鲲龙航空的门面，但是，他并没有担任任何行政职务，只是单纯的一个飞行教员而已。所以，他更愿意别喊他叫做教员，而不是什么狗
不通的韩总。
乘务长被韩起一通教训，显得有些委屈。
韩起虽然没有行政职务，但是其影响力绝非一个教员能够达到的。就连鲲龙航空的老板见到韩起都是客客气气的。
国内航空公司很多，然而，被特殊对待的只有两个半。一个是鲲龙航空，一个是星飞航空，半个是蓝天航空。
韩起之于鲲龙航空就是徐清之于清源集团，都是招牌一类的存在。舍去了这个招牌，鲲龙航空不过是泯然于众的普通公司而已。
因而，在鲲龙航空，韩起向来说一不二。要削了她一个小小的乘务长衔，还不是一句话的事？
“我记住了......教员！”乘务长回忆起副驾驶曾经叫过韩起是教员，韩起并没有什么恼怒的反应，那么应该这个称呼是合适的，便是学了来。
韩起摆摆手：“齐了就关门，走了！”
乘务长就跟逃跑似的，应了一声之后，离开了驾驶舱。又留下副驾驶独自面对韩起。
“想什么呢？报放行啊？”韩起看副驾驶浑浑噩噩地不做事，无奈地开提醒了下。
被韩起点名的副驾驶这才回过神来，连忙开始联系放行管制。
看着魂不守舍的副驾驶，韩起连连摇。心理素质太差，一个手动无指引的飞行就让他吓成这样！
难成大器！
再是想想鲲龙航空里似乎也没有所谓的好苗子啊！这两年见过的副驾驶中没一个中用的。等到自己退休了，鲲龙航空就靠着那群碌碌无为之辈撑着，前途堪忧啊！
......
徐显发现这次航班的乘客数不多，十分钟左右竟然就完成了登机。由于数不多，行李架非常空，乘客的行李怎么放都行，倒是没有出现行李塞不下的疼问题。
从开始登机到客舱准备好关舱门，整个进程，显得非常快速。也不知道是不是因为少，还是因为鲲龙航空乘务组的效率比较高。徐显感觉自己刚坐下没多久，乘务组就开始广播起飞的注意事项了，飞机也随之推开，比计划时间足足早了接近二十分钟。
如今，坐飞机的时候对电子产品的限制越来越宽松了。徐显早就准备好了耳机，等起飞之后就听歌睡觉。
在地面滑行和起飞初期是不允许戴耳机的，其余时间乘务组就不管了。
徐显发现鲲龙航空的飞机不是上客快，推出快，滑行也很快。从滑出开始，感觉五分钟不到的时间飞机拐进了跑道之中，速度之快，就连徐显这个飞行员都觉得离谱。
随着发动机的轰鸣声逐渐加大，飞机开始加速，直到后期，由于惯
的作用，徐显后背紧紧地贴合在椅面之上。
在一小段时间之后，飞机猛地一抬，开始离地。
“好像抬得有些快了。”徐显身在客舱，竟是还有闲心评价一下此次机组员的起飞水平。
不知道是气流的原因，还是机组
纵的原因。徐显发现飞机起飞之后，一直有持续的颠簸状态。可是他看外面飞机并没有进云，甚至连絮状的云丝都没有。当然，颠不颠簸跟进不进云并没有直接关系，只是进云的话，颠簸的概率会大一些而已。
同时，徐显有一种偏向的感觉。这个颠簸不像是气流的颠簸，而更像是机组纵问题导致的飞机不稳。不过，这没啥证据，纯凭感觉，想要让徐显说出个所以然来，那是不可能的。
奇怪的是，随着飞机高度的升高，颠簸依旧在持续。而且，颠簸的表现形式开始逐渐佐证徐显的想法了。
如果说气流颠簸是高频振
的感觉，那么，现在的飞机就有种低频振的味了。飞机就像在一片微微起
的湖面上。一会儿稍稍往上一下，过了一会儿，再慢慢往下蹿一下。你说它颠得多厉害吧，倒也没有。但是，飞机就是稳不下来。
徐显更倾向于认为，这个不稳的状态并非气流的原因，而是的纵问题，也就是说，现在机组并非自动
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