端的酒店更是无从谈起。
李世林索
就带领他们来到了一个很有客家特色的农庄吃晚饭。
知道德国
喜欢吃猪
，所以除了盐焗
、客家酿豆腐、猪肚、梅菜扣、三杯鸭传统客家菜外，他还准备好了一些全国各地有名的猪美食。
空客这帮饿了半天肚子了，加上有美酒佳肴，哪还讲究那么多绅士礼仪，敞开心怀就开始大快朵颐。
饭后，趁着大家心
舒畅，李世林开始推销本地的特产。
梅菜扣罐
，酿豆腐罐，长乐烧酒等等。
这可是打
欧洲市场的一个契机。
要知道猪可是欧洲的主食之一，尤其是德国最好这囗。
至于航空发动机，那基本就没得跑了。
质优价廉的产品在哪里都不缺市场。
第二天，蒂娜·
赫曼恩一行参观了鲲鹏航发公司，并且参与鲲鹏二号发动机的检测和试验。
果然不出所料，所有的检测项目指标都大大超出空客的预期。
空客的工程师们对此大为赞赏，表示如果有这么强劲的发动机，夺回失去的市场完全不是问题。
甚至，反超波音也不是不可能。
皮尔森得知这个消息后，立马指示蒂娜·赫曼恩与鲲鹏公司展开初步谈判，争取把价钱压下来。
而他就准备联系威廉·拜尔德狠狠的坑英国一次，把这一次空客
价大跌的损失赚回来。
威廉·拜尔德把“恶龙对冲基金”的首席
盘手克里斯·沃森介绍给皮尔森，并且表示其绝对物超所值。
皮尔森肯定想不到，做空空客的主谋，就是这个英国佬。
而这个英国佬正为姜大邺打工。
按照常规的想法，肯定是趁机先囤积空客票，再来一波利好消息，票肯定会蹭蹭的往上涨。
克里斯·沃森对此表示非常不屑，认为这个方案实在太低端，没法上台面。
首先，必须筹集更多的资金，同时借出更多的劳斯莱斯与空客集团两家公司的票。
然后，空客集团宣布终止与英国的合作，并且不再使用劳斯莱斯的航空发动机。
这显然对双方都是一个极大的利空消息。
双方的票肯定会大跌，把借来的票也全部卖出，加剧这两家公司的下跌速度。
几方联合起来把票打压到最低后，趁机开始囤积两家公司票。
再然后，把低价囤积的票还回去，转而继续囤积空客集团的票。
紧接着，空客集团发布消息，找到了更强的航发供应商。
趁着空客票开始回暖，又公布一些鲲鹏二号的发动机能。
投资者们看到了空客有翻盘的希望。
最后，空客集团宣布引战略合作伙伴—鲲鹏航发公司。
投资者们对空客反超波音抱有强烈的期望，紧接着票大涨，甚至有可能超越
跌之前的价。
皮尔森对这个建议非常满意。
为了这一次的大翻身筹备更多的资金，他甚至抵押份贷款借了30亿美元，
给克里斯·沃森作。
克里斯·沃森带领旗下的恶龙对冲基金，开始在欧洲市兴风作
。
在此之前，他们就卖空波音和空客，以及相关公司的票，大赚了一笔。
（所有的卖空基本都是杠杆作，所以不需要担心资金问题。）
他们从中牟利152亿美元，其中空客，就贡献了96亿美元。
加上之前的本金和盈利，恶龙对冲基金总共拥有了231多亿美元。
姜余这段时间除了跟王丽樱卿卿我我之外，就是忙于整合弯弯那边的企业。
那边的实体产业实在是太多了，权关系也太复杂，都要一点点的厘清
净。
作为京都理工大学的招生办代主任，他现在也是名存实亡了。
杨校长还特意上门找他
