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克莱斯勒的要价多少？”凡是总有个意向，蔡致良道：“你探过底没有？”
既然朱国信提及此事，想来也应该做过一番调查。
“当初，克莱斯勒收购兰博基尼，2500万美元，如今三年过去，随着汽车销售市场的回暖，也实现了一定的升值，前川机械的要约价格，大体在3000万左右，这也符合兰博基尼当前的价值。”
朱国信道：“不过，随着克莱斯勒有意出售兰博基尼的风声传播开来，想来对这家跑车公司感兴趣的也不在少数，多番竞价之下，3500万，甚至4000万也是有可能的。”
“4000万以内，你先同克莱斯勒的
接触一下，既要能够收购兰博基尼，也不能当冤大
。”蔡致良道：“过些天，我去北美请高盛出面，朗德同克莱斯勒有些
，参与过对amc汽车公司的收购，想来也能为我们提供一些有用的建议。”
以高盛在北美收购与反收购领域的地位，去说服同在美国的汽车公司，成功的几率无疑要大得多。
朱国信点点，道：“如果高盛能够出面的话，把握自然更大一些。”
“如果此次能够成功收购兰博基尼，便同东来贸易行下的汽车服务公司，大陆的工厂一起独立出来，组建一个汽车公司……”
现在说这些有些早，蔡致良道：“等有结果吧，你们也合计合计，推荐一下合适的选。”
“公司总部设在哪儿？”这对索尔投资没有什么影响，朱国信并不在意。
蔡致良沉吟片刻，道：“暂时定在香港吧。”
“我觉得萧金博比较合适。”独立出去一部分高回报率的业务，对东来贸易行有一定的影响，葛瑞德推荐了汽车服务公司的萧金博。
“可以考虑。”蔡致良点，目前也没有想好以什么样的方式合并，又该如何运营。而这方面的才，要么从外部挖，似乎就只能从汽车服务公司中提拔。
“目前就是这么个形，他应该也大致了解一些，就让他拟一份规划出来，我先看看。”
“行。”
该说的也差不多了，便各自告辞离去。
