怕找不到回家的路！请截图保存本站发布地址：www.ltxsdz.com
对于那种黑色晶体物质，徐明一共做了六个方面的测试。最新地址发送任意邮件到 ltx Sba@gmail.ㄈòМ 获取
硬度、韧
、熔点、耐酸碱与导电。
它的密度为6.98克/立方厘米，比铁略小，但硬度极高，任何物质都不能在其表面留下划痕，即便是找来莫氏硬度最高的达到10的金刚石，在其表面疯狂的摩擦，金刚石磨损严重，黑色晶体毫无损伤。
这是一种硬度超过蓝星所有物体的全新物质！
但一般的，硬度高的物质，韧却不怎么样，好比石
很硬，但猛砸必碎，玻璃的硬度较高，但也容易摔碎……古
所说的刚过易折，就是这个道理。
然而黑晶的韧并不差。
徐明特意用切割下一块弧形拱桥状的黑晶条，厚度不到2mm，然后搁在石块上，拿起锤子猛砸！
但砸了上百锤都安然无恙。
徐明只能搬来一块上百斤重的大理石，再狠狠的砸下去！想着将其彻底终结！
可是把石搬开后，黑晶条确实发生了形变，但并没有断。
韧超乎想象。
“蓝星那边，估计只有一种名叫石墨烯的新型材料，既有极高的硬度，又能保证韧……这种黑晶，是可以媲美石墨烯的存在。”
此外耐酸、耐碱，不易腐蚀，没有导电，可以得出结论：应该是非金属。
而在熔点的测试项目上，徐明下
才真的掉了下来。
它的熔点极高！
一千多度的煤油
灯火焰，无法在它表面产生任何影响。
置于最高温度接近3000度的碳堆中心，黑晶表面只有微微发动的迹象。
徐明自己利用水晶材料，制造了一个表面积达2平方米的凹面聚光装置，可以把2平米的太阳光，聚焦到一个芝麻粒大小的点上。
只要长时间的照
，这个焦点能够产生接近6000度的高温。
即便如此，正午时分，将黑晶置于焦点之上，手里拿着温度感应计的徐明，检测到了5863.8度的高温，光点附近的黑晶物质，只是发红，并未熔化。
“能把岩石化为岩浆的高温都奈何不了它？”
“接近六千度的温度啊，蓝星那边太阳表面的温度就是这样了，竟然都做不到让黑晶熔化？”
“这……”
徐明被震惊了好几分钟。
平静下来之后。
作为一名军事
好者的徐明，马上清楚意识到了，黑晶这种物质，最适合的用途是那里。
飞机发动机！
可以拿去做涡扇发动机的工作叶片。
“蓝星那边的夏国，这些年经济越来越发达，但是在军事领域仍有许多不足，尤其是军用发动机，是一块还未补上的短板，我们连最先进的五代战斗机都研制出来了，却还在等能先进、质量可靠的发动机，而且屡屡被放鸽子，拖了一年又一年，严重耽误先进装备的战斗力形成。”
“有时甚至会让军事好者们怀疑，研制发动机的那帮家伙，是不是一帮庸才，全是酒囊饭袋之辈？区区一个发动机，几十年都搞不定，到底是
什么吃的？”
徐明不是专业士，不能妄下结论，而航空发动机最核心的部位，就是发动机的叶片，叶片材料的好坏、加工工艺的复杂程度，决定发动机的能与寿命。
而且他现在敢断定！只要把黑晶这种材料，带到蓝星那边，
给发动机研制部门使用，要不了多长时间，夏国航空发动机与西方先进发动机的技术差距，至少会缩短30年以上！
甚至会从严重落后西方，变为领先西方！
一款材料，便能抹平三十多年的差距。
“所以说，夏国在很多科技落后的领域，动辄落后三十年、五十年，其实并不是整体落后这么多，而是其中的某项核心部件，落后这么多年，一旦在核心部件取得突
，几十年的技术差距几乎瞬间消失！且不论是航空发动机，还是民用芯片，都是这个道理。”
当然，黑晶这种材料，徐明是不可能带到蓝星，卖给国家的，他可不想那么高调！
也不想
露自己身上的秘密。
所以还是自己用用比较好。
用于马丁3型飞行背包的发动机改造。
徐明就拿备用的那组全新涡扇发动机做改装，他用了几天的时间，把发动机拆开，把叶片全部拆了下来。
然后跑到黑晶矿那边，开采了数吨的黑晶过来。
他的办法是将普通叶片，进行一比一的等比例复制，利用时空切割出相同的黑晶材料叶片，进行替换。
不过徐明也不是全部100%的复制替换，他觉得涡扇发动机上端进气
的空气压缩叶片，直径太小了，看起来太过“纤细”，于是就把每个叶片的表面积，增加了约30%，以
本章未完，点击下一页继续阅读。
