眼前这巨大的动力装置，所提供的动力实际上并不惊
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箱体尾部连接着的四具，表面上刻印着''形变诱导封印术式''的粗大导管，如同间歇
泉一般，只会在船只速度至最高点，即将滑落的那一刻，再次
出大型水弹，用以维持其速度。
这速度，别说远远比不上忍者自身的高速移动。比之马车在平坦道路上的移动速度都略显不如。
忍者的速度能达到什么程度？
前两年，晴明根据前世的计量单位，亲自进行了尝试。
他在查克拉的辅助下，保持匀速前进。
能以百公里每小时的速度，持续奔跑五个小时后才疲惫。
但只要及时补充饮食，且休息一至两个小时后就能恢复。
而在速度达到在150公里每小时后，保持三个小时就是极限。
恢复体力也延长至大约三个小时左右。
其后再加速，保持速度的时间，就会断崖式下降，恢复时间也更久。
当速度达到两百公里每小时，更是只能保持不到30分钟就会力竭。
其后为了让体力恢复巅峰，需要少说好几个小时的休息。
这就是他两年前的极限了，当然速度还能继续加。
但那已经脱离了匀速的概念，进
体术瞬身术的范畴了。
以秒为单位的速度，会视忍者的身体素质，有一个较大的跨度，没有办法衡量。
两年后的今天或许各项数据会稍有增加，但相信幅度不会很大。
综合来看，忍者的速度确实恐怖，比之前世汽车都不遑多让。
但终究脱离不了血
生命的藩篱，会受限于体力等因素限制，并不能保持高速移动太久，且越快的速度就需要越久的时间恢复。
而脚下船只虽说堪称缓慢，但胜在持久。
眼下，晴明一行并不赶时间，距离目的地也相对较远。
加之水上踩水前进，对于持久力的要求更高。
所以，搭乘脚下这艘，能够不舍昼夜持续前进的船，反倒成了当前的最佳选择。
于是，7个
夜之后，一行抵达了大陆这一侧的岸边。
其实，涡之岛距离大陆并不遥远。
他们这几天所航行的地方，也远称不上大洋，甚至连大陆架都没有超过，可能也就比台湾海峡宽点儿。
但就算这样，海洋也充分展示了什么叫做反复无常。
7天内的海况，别说没有一天是重复的。
就是一天之中，都能来好几次风云变幻。
再者，他们所乘坐的那艘，拥有神经病般加速方式的船只，其搭乘体验堪称恶劣。
除了忍者，估计没能适应这种每隔不到两百米，就来一次推背式瞬间加速的
通工具了。
当晴明双脚踏上土地时，是感动的。
这一刻，他
切地感受到了，类对于土地的眷恋。
“仁
叔，这里距离千手家还有多远？”
“殿下，我们现下的位置是筑前国。不考虑需要拜访的公卿、豪族，只是一味地赶路的话，半就能过筑后国，直达下加贺川国国厅下加贺川城；此后一夜下转江右国，到京都边界；再沿加贺川到达千手家在中加贺川国的驻地大约需要三、四。但是...”
“但是，我们不能这样做是吗？”
晴明无奈一笑，这一路自然是不能闷
赶路的。
仁
中的''国''自不是''国家''，而是类似于''郡''的概念。
此时大陆上有五大政体，分别是中央太政府、西北太宰府、西南太宰府、东南太宰府、东北太宰府。
此五者名义上统一，实则分据五方彼此自治。
五方中，隶属于中央太政府的地区，加贺川的江水从西北向东南斜穿而过，左右又有其大小支流与主脉一起滋养了广袤的平原，京都为中心的京畿重地阡陌纵横、山林茂密；
东北，北渡、伊豆两国（后世汤之国），温泉遍地、商贸繁盛；
西南上、中、下三川国也是天府般的地域；
西北也有浚河地区土地丰沃；
南部摄津等诸国海商繁盛...
所以，太政府辖地虽不能说有多大，但具是最
华的地段。
其四方边界，在最西北的备西、山
、山阳等国（后世
之国、泷之国等地区）与西北太宰府（后世土之国）隔黄土丘陵地带相望；
在东北则在雪见国（后世雪之国）与东北太宰府（后世雷之国）拉锯；
在东南是陆狭国与名义上自治、实则受东南太宰府（后世水之国）辖制的尾前、尾中、尾后三国（后世火之国东南与水之国隔海相望的大半岛）对峙；
