第一千二百四十八章 变循环发动机

因为wd—490x发动机的指标已经迈过中型发动机的门槛，但体积和重量却还停留在小型发动机的水平。

这就好比一个萝莉，居然能飙到高音的水准，妥妥的小钢炮。

但这并不是关键，重点是这种技术一旦成熟并推广，那国内航空发动机不等于来了一次超级大升级？

小型变中型，中型变重型，重型变……

“咳咳~~~”就在王二柱子等在脑海中一阵遐想之际，庄建业忽然咳嗽一声，把众的注意力再次拉了回来：“在这里我重点强调一下wd—490x发动机的加力推力况，一般的况下，当今的小涵道比航空发动机的加力推力只能持续2到3分钟，就算能最好的航空发动机最大的极限也不超过的5分钟。”

说着回身指向身后的wd—490x发动机：“而我们的wd—490x在加力状态下可以持续工作20分钟，目前做了类似的加力推力试验多达160个循环，没有发现任何异常，接下来我们将试验次数提高到220个循环……”

庄建业这话还没说完，王二柱子等的脑袋就已经不够用，因为他们满脑子已经被“超音速巡航”这五个字直接霸屏！