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设备只能做机械铆接和气动铆接，应力波铆接根本没法做。
所以遇到需要应力波铆接工艺时，空客不得不停下五轴大型铆接设备的生产，撤下部件，用最传统的办法，把应力波铆接做完，才能继续自动化的铆接工序。
正因为如此，空客非常想将应力波铆接技术整合到两台五轴自动化铆接设备上去。
然而欧洲的机械专家捣鼓了大半年也没将这个设想实现，原因很简单，因为铆接工艺不同，铆钉的质量、规格不同，空客找不到一个能够分别定位不同铆钉的测量标准和技术方案。
如此一来，两台五轴自动化铆接设备看着很光鲜，可随着应力波铆接工艺越来越广泛的运用，空客手里的两台设备逐渐沦为半自动化的铆接机，除了骗骗媒体和大众，就只剩下自欺欺
了。
空客原以为这项技术难题怎么也要五年之后才能有些眉目，世纪之
才能有个初步成果，便不再急切，准备打持久战，结果万万没想到，中国的腾飞集团不但解决了这个问题，而且还成功的应用到实际的生产，这对本来看不起腾飞集团的让·贝克等来说，真的不是震惊，而是震撼了。
于是让·贝克二话不说就拿起相机，刚准备按快门，就听旁边的刘纯用带着浓重沪市
音的英语慢悠悠的说道：“一张照片五百万美金，毕竟我们不是波音，你们怎么抄都无所谓，我们腾飞集团家小业小的，经不起你们肆无忌惮的抄作业，再说了，你们空客那么厉害的企业，还能看上我们的东西？传出去这得多丢脸啊~~”
一句话，让准备按快门的让·贝克顿时僵在那里，老脸顿时羞红一片！
