怕找不到回家的路！请截图保存本站发布地址：www.ltxsdz.com
其实不止是祁宏
疼，整个沪市航空公司上下见了王焕就没有大的。地址失效发送任意邮件到 Ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址
无他，只因为这位技术总工程师的要求近乎达到了苛刻的程度，特别是在飞机的维护上，那种细致劲儿，比苏绣的绣娘还要认真，只要一个指标不合格，劈盖脸骂一顿都是轻的。
哪怕是沪市航空公司的领导当面，王焕依旧该怎么办就怎么办，绝不会因为谁谁在，就会留面子。
以为只是对下面
严苛嘛？错了，他对沪市航空公司的领导同样如此，唯一好点儿的便是不会当面骂，不过别以为不骂就会让好过，用沪市航空公司的某位领导的话说，跟王焕一起开会，还不如跟他痛痛快快骂一顿娘，总比那种骂不不带脏字儿前，能让你憋的心脏病发作。
就是这么个对上对下都没好脸色的物，在沪市航空公司没少得罪，航空公司内部想让他滚蛋的能从虹桥机场排到黄浦江。
可王焕偏偏在沪市航空公司内端坐技术总工程师的高位稳如泰山。
除了因为王焕的父亲是民航领域的开拓者，并在改革开放初期重新调整民航系统，奠定了如今民航领域的格局，属于行业内的德高望重的老领导，自身腰杆子贼硬。
更重要的是，吹毛求疵的王焕这么折腾也着实让沪市航空公司的安全
得到了极大的提升，在行业内小毛病不断，空
故障频发的当下，沪市航空公司能够在近两年保持100%安全运行，不能不说王焕的严苛要求功不可没。
直到这次波音767故障，备降京城某军用机场，才算打
沪市航空公司这两年耀眼的安全记录。
可既便如此，也不能怪到王焕上，巧
难为无米之炊，就算再怎么严格要求，没有备件，没有设备，你还维护个
呀。
但王焕对这件事却很自责，觉得是自己的疏忽造成的，如果能早一点儿发现，停飞有故障的波音767，换成其他机种执行任务，就不会出现这种事。
于是在事发生后的公司领导班子会上，王焕向公司管理层做了极为
刻的个检讨，将责任全都揽了下来。
这让沪市航空公司管理层很是惊讶，心说王焕啥时候开窍了，开始知道为领导分忧了？不容易呀！
然而还没等管理层将这
子欣慰彻底释放
净，检讨完的王焕话锋一转，一句：“我半年前就提出进
零备件，在座的各位是不是当我王焕微言轻，没往心里去，现在怎么样？
菅命！”
话很惊悚，很有种博眼球的标题党类似震惊，啥啥啥的感觉。
这要是放在其他单位，领导听了这话，不被气吐血，也要被弄得火冒三丈，可与会的沪市航空公司管理层却很平和，甚至不少还松了气，因为这才是他们熟知的王焕，刚才检讨的那个他们才觉得另类呢。
于是这场会的争吵在所难免，不过也就限于争吵，介于王焕的实际况，沪市航空公司管理层早就习惯了左耳朵进，右耳朵冒，反正你有背景，还对公司有现实的好处，那就把你当个任劳任怨的老牛算了，活你去，意见……恩，听听就好。
如若不然，王焕这两年一直要求无条件进外国零备件，沪市航空公司怎么拖着就是没办，说白了，沪市航空公司就是把王焕当做技术上的大拿，成本、管理和运营根本就没他什么事儿。
王焕虽然气愤但也没办法，他除了本质的技术工作外其他的一窍不通，所以管理层对他的意见束之高阁他也只能骂一骂了事。
本以为这一次也是一样，
常的骂完，该怎么办就怎么办，结果没两天公司这般忽然传来消息，准备将备降京城某军用机场的波音767的紧急维修
给腾飞集团下属的飞机修理厂。
这下王焕可就炸毛了，修的可是飞机，而且是八十年代最先进的波音767，那些脑袋里进屎的领导们怎么想的，把波音767当成了什么？随处可见的收音机还是家家都有的桌椅板凳？随便找个厂子就能修？
要知道就是在美国，也要最顶级的专业航空修理厂才能承担这项任务，并且需要严格执行美国联邦航空局的各项标准，这样的厂子国内有吗？没有！
至于技术就更不用说了，波音767这么先进的飞机，国内连个皮儿都造不出来，就别提去修了，数年前国内外贸易顺畅的时候，稍微度的维修都得从美国聘请专业的工程师作指导。
也不是没有心高气傲的国内工程师想给国家节省外汇，挑大梁自己的，结果怎么样？拆开后直接就懵了，很多东西根本就见过，不少工艺国内还是空白，根本没办法修，无奈只能再次聘请美国工程师，不但没有节省外汇，反倒因为拆卸是造成的纰漏付出更为高昂的修理费。
类似的教训这些年王焕见的实在太多太多，这也是为什么他坚持进外国产品的原因，不是他不
国，而是国内做不到还有可能添
到是损失更大，与其如此，还不如用
本章未完，点击下一页继续阅读。
