字好不好看到是其次，关键是后面的落款，让黄峰不禁怔了一下，连忙问身旁的庄建业：“这字是陆杰给提的？”
“啊~~咱们厂跟民航局有业务往来，上次陆工过来订货，专门求的，为此少收了八个点的钱。地址失效发送任意邮件到 Ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址”庄建业说得是轻描淡写，甚至脸上还有些许的
疼。
可听到黄峰的耳朵里却如同一颗炸雷引
，立马惊的就直起了身子：“你说什么？民航局来咱们厂订货？什么时候的事儿？我怎么不知道？”
庄建业白了黄峰一眼：“你一不是腾飞厂的领导，而不是部委的主要领导，不知道正常！”
说着叹了
气：“是前两个月的事儿了，厂里不是出售给航空测绘大队五架无侦—5无
机用于地形测绘嘛，民航也觉得不错，认为是矿产勘探、输变电线路巡查、森林防火、气象调查的绝佳平台，所以就过来跟咱们签了五十八架无侦—5的民用版，ty—2a无机的销售合同……”
庄建业也没瞒着，一五一十的跟黄峰说了。
自从航空测绘大队列装了无侦—5无机，并跟原先的伊尔—18配合迅速完成了华东和华南的地形测绘工作，便引起了国家地质局的关注。
至于原因很简单，航空测绘大队在执行总部任务的时候，多少都要带些有助于国计民生的其他任务，一来是体现民~~子弟~~兵服务民的宗旨；二来也是其他职能部门设备有限，不得不搭一搭部队这个技术条件相对先进群体的顺风车。
国家地质局便是搭航空测绘大队顺风车的单位之一，主要目的就是借着航空测绘大队勘测华东、华南地形的同时，对几个重点区的矿藏
况进行调查。
效果自然是没的说，只不过航空测绘大队是以完成总部任务为优先选择，国家地质局的事不过是顺手为之的帮忙，细致程度自然无法满足国家地质局的要求。
就准备自己弄飞机再仔细把几个疑似矿脉再好好查一查，便想借航空测绘大队的无侦—5无机用一用。
问题是航空测绘大队除了华南、华东外，西北、东北、华北的地形测绘也要做，手上的无机根本不够用，国家地质局的请求自然无法答应。
于是国家地质局在咨询了无机的厂家和价格后，觉得
价比挺高，
脆一咬牙，自己也组个航空测绘大队算了。
立马就向上级提
申请报告，希望上级能同意自己的请求，并批复特别经费。
无独有偶，电力部门关于组建航空大队的报告也在此时提上来，不过他们不是因为体验过部队的航空测绘大队才醉心于这项新领域。
而是因为这几年张平的星洲变电公司在无机导览绳牵引方面的业绩，以及最新升级的ty—1无机在电力线路巡查上的成功经验，令电力部门迫不及待的想要组建自己的航空大队。
原因很简单，因为电力部门的高压输变电线路大多布置在迹罕至的森林和高山，为了保证输变电线路的通畅，就必须定时巡查这些线路的况，发现问题及时处理，才能保证电力的正常供应。
然而茫茫森林，高山峡谷的，力巡查费力不说，还存在一定的风险，更主要的是效率不高，出了问题无法第一时间发现。
但改进后的ty—1无机，以其两百二十公里的航程，能对半径一百公里的线路进行多次，细致的反复巡查，从而保证一定区域内的线路完好。
张平的星洲变电公司在应用之后，整整一年内，没有出现一起重大故障，电力部门一看，这是个好东西，要推广，要建航空队。
上级审批部门接到两个单位的申请报告，
一下子就大了，因为他们的办公桌上除了地质局和电力部门的，还有森林局和气象局的申请，都是申请建无机航空队的。
至于原因，很简单，森林局看到电力部门在林区巡查线路觉得这玩儿意用在森林防火上很不错；而气象部门就更简单了，星洲部队的无侦—8真是个好东西，自己怎么可能没有？
这还不算，听说水利部门正在起
类似的报告，审批部门林林总总加在一起粗略一算，嚯~~可不是个小数，超越了批复范围，自己这边可做不了主，立马上报。
各个部门都要建自己的航空大队，上级的主管领导想了想，又询问了下部队的航空测绘大队的无机使用况，便大笔一挥，把事给了民航。
不得不佩服上级的主管领导眼光，给民航不但避免多部门的重复建设，还能让民航拓展民用航空的业务范围。
于是民航便责成副总工程师陆杰，前往腾飞厂调查了解况，在一番“亲切友好”的谈后，最终以三十二万民币的单价，签订了五十八架无机的销售合同。
加上遥控站、培训费和备用零部件儿总金额高达两千万民币。
“这个数字算是创下腾飞厂国内销售的历史记录了。”庄
