第一百五十七章 天价

风群啊！

换成其他行业估计还真弄不明白那东西是个什么玩意儿，问题是他们都是电力的，而棉花市的风群可是省内数得上数的用电大户。最新地址发送任意邮件到 ltx Sba@gmail.ㄈòМ 获取

甚至在座的有几位以前还承担过棉花市风群电路的维护和抢修工作，知道那里是顶级的科研机构，与军队和其他国家级的科研单位联系密切，弄的也是飞机火箭一类的高端，不是一般能用得了的。

所以一听二十三分厂竟然能用上棉花的风群，这些个变电公司的领导就有些不淡定了，这得多强的背景才能这么，看来眼前的什么无机，恩~~靠谱！

如果说其他只是震惊一下的话，那么张平就应该是震撼了，要知道为了牵引的航模，他可是泡在永宏厂将近两个月呀，多少还了解点儿飞机研制的内幕，期间他就听永宏厂工艺处的一个设计员说过，想要彻底解决就得用风模拟临星河的气象特征。

可惜的是，永宏厂尽管是个一万多的航空厂，但想把风群的试验审批下来也不是容易的事。

张平当时挺失望的，可也没办法，正所谓隔行如隔山，他也是半点儿招都没有。

哪成想，一个永宏厂下属的分厂竟然有这样的实力？等等~~自己似乎从哪儿听过，二十三分厂似乎跟用永宏厂的其他分厂不太一样，好像跟地方的联系更紧密一些，恩~看来所言非虚呀！

林光华看着变电公司的领导一个个惊诧的窃窃私语，本来挺直的腰背又往上挺了挺，不错，很长脸，还以为老庄加的这句话多余呢，看来电力的还是很专业的。

于是咳嗽一声将手里的伸缩尺指向中央的机翼：“所以我们根据数据，经过多次试验，终于确定我们ty—1无机的布局，经过优化的平直翼，不但加强了飞机结构强度，而且优化的翼型还有助于升力的提升，降低燃料消耗的同时，增加留空时间；同时我们把尾翼横梁与机翼结合在一起，做成双垂尾，即起到稳定机身的作用，又能够增加飞机的机动能力……”

这段是林光华预设的重点，所以讲的极为卖力，恨不得把他设计这款无机的想法、心得全都一脑的掏出来，从而获得在场的认可。

可惜的是，专业太强，一会儿升阻比，一会儿伯利恒公式的，别说变电公司的一众领导，就是二十三分厂这边也是集体晕晕乎乎的，最后还是张平左右瞧了瞧都快被催眠的会场，小心的打断林光华特来劲的介绍：“额……林工程师，您能不能先说说你们的这架飞机能牵引多长的引导绳，一次加油能牵引几次？您知道，我们临星河输变电工程最重要的就是这两项了。”

“啊~~”

还没爽够的林光华，被这么一问有点儿失望，他后面最关键的平直翼的风试验研究还没说呢，要知道那可是他研究生的研究课题，最核心的东西。

不过失望归失望，家客户提了要求就得先满足，这次没说成，等下次再好好说。

于是林光华便点点：“由于采用西航研制的10马力活塞发动机，再加上我们飞机独特的结构，因此ty—1无机的载重能力达到58公斤，也就是说，能在一般气象条件下，牵引一千六到两千米的引导绳。”

“林工，你说得可是真的？”

此话一出，张平立即就激动了，如果眼前的飞机真超过一千米的牵引距离，那对他们来说就真是解决大问题了。

要知道线缆越过临星河对岸固定塔因为地形原因，距离河岸有将近一千米的距离，所以把线缆牵引到对岸只解决了工程的一部分，剩下就要靠施工工用力将粗重的线缆一点点的沿着山路，扯到将近一千米外的固定塔，然后在进行架设作。

这个过程即耗时又耗力，也是愁坏了变电公司上下，可惜这个困难在穿越临星河面前只能往后排，毕竟费时费力怎么也能完成，不像临星河就算下死力气也搞不定。

如今听说ty—1无机能牵引一千六百米以上，不但解决穿越临星河的难题，就连后续的拖拽线缆也一并解决了。

如此一来，临星河输变电工程即刻大大压缩工期，如何不让张平等激动。

然而林光华闻言，不知为何，突然变得很为难，张平见状，心陡然一沉，暗道，不会是这个林工程师吹牛吧。

便在这时，一直没说话的庄建业突然开：“是这样的，张经理，我们的飞机是没问题，但我们的遥控装置却能一般，理论上只能在两千米的范围内有效，实际试验却发现超过一千五百米就会信号减弱，所以……”

后面的话庄建业没说，但却冲着众歉意的笑了笑，意思很简单，超过一千米的距离，我们没办法。

事实上也是如此，二十三分厂能利用风把飞机这个平台造出来，可遥控装置就有些抓瞎了，没办法只能托买了一套进的航模遥控装置凑数，尽管能让飞机飞起来，但真实的能却