腾飞我的航空时代
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第一千四百七十一章 把国内的消费心理拿捏的死死的

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有这样的社会群众基础,中国腾飞再在价格上和后期维护上稍微让点利,各单位和航空公司必然疯抢。

与之相比,什么庞迪的crj—700\900,什么西航空工业集团的erj—170\175系列,跟fcnb—220-300系列相比那就是个弟弟,毕竟首长专用机独属于fcnb—220-300系列,届时无论是crj—700\900和erj—170\175连一较高下的机会都没有。

也只有空客的a319或波音的737-600这类用线客机抢支线客机市场的野蛮,靠着空间更大,舒适度更高能与fcnb—220-300系列在国内支线客机市场上正面掰掰手腕儿,剩下的都得被中国腾飞按下地上摩擦。

被这位大领导这么一分析,其他大领导这才恍然大悟,原来庄建业这小子如此狡猾狡猾滴,居然把国内的消费心理拿捏的死死的,既然如此哪还说什么,为了国产民航客机能更进一步,在装作不知的况下,尽量配合庄建业这个臭小子抢占国内市场。

于是在fcnb—220-300正是装备空军某部,并称为大领导们国内调研视察的专机后,无论是纸媒条,还是电视报道,都会有意无意的给fcnb—220-300系列一两个镜或特写。

而这种由大领导们亲自代言的免费广告,可比花高价聘请所谓的天皇巨星又唱又跳的来得立竿见影的多。

事实也的确如此,自打在新闻上见到fcnb—220-300系列后,国内的航司就已经坐不住了,开始频繁的联系中国腾飞,询问fcnb—220-300系列的细节况,但庄建业通通以保密唯有给婉拒了。

结果庄建业越是如此,那些航司就越是上杆子想知道fcnb—220-300系列究竟是个什么况,可庄建业却稳如老狗一样,就是不松,知道今时今一下子放出fcnb—220-200\300\400三个型号,这才以一种内部销售的方式投向市场……

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