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周山！
“水神共工系统启动成功，火控雷达数据传输连接成功！”
“数据接收完毕，开始启动模拟分析，构建下海测试连接...”
“希望号3d模型构建成功！”
“希望号五百米内环境地形模拟构建成功！”
“下滑挡板开关检修成功，下滑轨道启动开关检修成功！”
....
“希望号电力全部检修成功...”
“希望号机械开关全部检修成功”
“报错351，二号械工，二号械工注意，请尽快前往三层排水室检查排水开关！”
“报错669，四号械工，四号械工注意，请尽快携带维修工具进行右弦避障雷达线路维修”
....
第一次启动完整的共工系统以及希望号，就连苏摩也没想到，第一遍还没下海，就会冒出来大大小小十二个错误提示。
这些问题，在平时模拟时，完全没有出现过。
但真正的实机启动，却是因为其他地方或大或小的占用，产生了冲突，从而导致了问题产生。
看着时间仅剩十六分钟，在给四名械工吩咐完任务后，本来还端坐在驾驶室里的苏摩，也被迫窜了出去，开始进行维修。
好在，目前冒出来的这些问题都是小错误，再加上械工的维修速度并不慢。
当苏摩维修完甲板上的错误回到驾驶室时，械工也极为准时的，处理完了自己的任务。
“四分钟...呼呼...还好赶上了！”
“不能等了，快点重新检测...”
“水神共工重新开启
海测试...”
随着苏摩的手如同穿花一般在键盘上敲击后，趁着最后的时间，自动驾驶系统开始了最后的检测。
三分钟，检测进度23%，无任何报错。
两分钟，检测进度69%，绿勾仍然在有条不紊的往下延伸。
一分钟，检测进度92%，还是毫无任何报错！
22秒...
当看到所有的绿色的对勾全部亮起，水神共工正式进接管下海模式后，苏摩当即不再等待，手脚并用的奔出了驾驶室。
时间很紧张，但好在，希望号扎实的基础，还是在最后一刻让流程赶上了！
趁着最后的二十秒，当苏摩快步奔到船
时，属于全
类第四次要承受的灾难，终于是…
骇然
发！
