科技之全球垄断
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第539章【全智能化的无人港口】

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力的华国品牌、华国制造、华国服务、华国标准都将创造世界第一。”

罗晟失笑道:“你真是越来越化了蛤,溜须拍马这套从哪学来的。”

小娜:“(#^.^#)”

罗晟:“预算规模算出来了没有?”

小娜:“算出来了,按照您的设计要求,星港枢纽中用地面积242万平方米,设计年通过能力初期为450万标准箱,远期为700万标准箱,共建造8个集装箱泊位,水港码岸线全场7千米,需要475亿元民币的投资预算规模。”

罗晟:“四百多个亿,不便宜,但也不是很贵。”

这不是一座传统意义上的码,也不是局部意义上的自动化,全场无,全系统只能,24小时全天候运作,世界最大的单体全智能化码,全港只需要8名工程师就可以全面运作起来。

科技就是第一生产力,全智能化自动化码,在全球也是属于技术前沿,罗晟这一次让华国又在一个领域站在了世界技术的巅峰。

罗晟:“小娜,和隔壁新加坡的港对比一下竞争力。”

小娜:“星港码一旦投使用,费用相对于新加坡的港将会降低70%的成本,工作效率也会提升40%。”

罗晟愣了一会儿:“费用能降70%?效率能提高40%?那我可以宣布新加坡的航运事业退出历史舞台了,没有任何活着的可能。”

成本直降70%,传统意义上的码哪有什么生存空间,十死无生的节奏,要是远离星港码还好,可两者的距离只有短短的不到200公里,对于跨大洋动辄上万公里路程的船舶来说,不到两百公里真的是太短了,而选择靠在哪个港停泊补给,几乎可以用脚投票。

新加坡的几大港真的是降价死、不降价也是一个死字。

而这样的一个智能化的港,也必将会引领时代的流。

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