第563章 驾驶感受

研发了不少新技术出来，然后被用到了福瑞绝影之上。

比如说方向盘电子压助力就是熊默林提出要进行研发的，为了提升福瑞绝影的控。

现在肯定没有办法给用上，现在依旧用的机械压助力。

熊默林肯定的点：“没有问题。”

韩松林亲自的驾驶福瑞绝影在试车场跑了一圈，整体而言，他挺是满意的。

对于男来说，机械压助力方向盘在控上面问题并不大。

未来华国很多车都依旧采用机械压助力，也没见说有问题。

对于熊默林的冷漠样，韩松林并不在意，他今天能够出现在试车场，已经让韩松林感到意外了。

这种专注于研发的，韩松林实在不能够要求他太多，只要搞好研发就可以了。

至于说接待物，根本就不重要。

之前的时候，福瑞汽车对于国内的车展有些重视不够，这次趁着蓉城车展，在福瑞汽车的主场办，自然得要重视起来。

比如说福瑞v型车推出1999年新款，福瑞宝来也要1999年新款车，新发布的福瑞mini和福瑞绝影就更加不用说。

福瑞mini不用多说，福瑞绝影绝对会让所有都给震惊万分不可。

这款代表了星海集团最高工业能力的车，在一定程度上面来说，也是当今华国汽车工业能力的最高水准了。

福瑞绝影，是要实现工业化批量生产的，生产线已经在进行搭建。

这次生产线的搭建，对于福星工业来说，也是一个相当大的挑战。

福瑞绝影在生产上面，不像是福瑞v型和福瑞宝来，作为高端车，那么生产上面自然得要走细化路线。

细化，也意味着度要求上面的全面提升。