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司牵
，汇丰、太古、捷成及嘉道理家族随后加
；
而作为九龙仓的主
，怡和洋行反而拒绝了加；
这件事
，一直让怡和洋行后悔无比。
看没回应自己，捷成洋行大班不由得暗暗失望，英资洋行也不团结啊！
汇丰已经是彻底倒向华商那边了，哪位华做什么，汇丰银行就跟着做什么；
当然，也是利益驱使，汇丰银行这些年跟着吴光耀，每年的利润比汇丰银行原本的利润都高。
换那个洋行，都得这样选择。
.....
此时，吴光耀正在陪同港督柏立基等政府官员，见证这次航运大事。
“吴先生，你觉得我们港府是否应该成立一个货柜委员会，研究航运新趋势及港岛的对策？”
柏立基的话让吴光耀心一震，这对自己可不是一件好事！
“总督阁下，货柜远洋航行趋势未明，再加上投资巨大，未必有愿意加进来，我的意见是再观察观察。当然，你可以去问问大家，愿意加么！”吴光耀说道。
不管怎么说，环球集团在葵涌已经有了三个货柜码，吴光耀还是不急的。
而且就像吴光耀所说的那样，就连欧美都还没有普及，你觉得这些英资洋行敢投资吗？
柏立基自然知道吴光耀的想法，不过自己觉得吴光耀也说的很对！
环球航运之所以敢率先开通远洋货柜航线，这是因为他们已经拥有了完整的技术，巨大的资金和资源支持。
港岛其它英资洋行，绝对没有这个实力！
汇丰银行倒是有钱，但是现在已经被环球集团绑在了一起。
“你说的有道理！是我太急了一点，还是等待形式明了，我们港府再成立这个委员会。到时候，还请吴先生来担任这个委员会的副职，给我们提提意见！”柏立基退而其次的说道。
环球集团在货柜运输上面，拥有足够的经验，港府自然想多倚靠一下；
但是，港府绝不想环球集团，染指接下来的货柜码建设了。
要知道，后世的葵涌没有一家公司可以独占一个货柜码，而环球集团已经占了三个。
如果货柜时代来临，环球集团不知道要遭多少羡慕和嫉妒；
但是吴光耀不怕，自己有99年的租约合同，还有汇丰银行这个盟友。
吴光耀预估，等环球集团开通了到欧美的航线之后，五年之内就会引起大家的重视；
到时候，也正是货柜航运时代的来临！
而葵涌在后世有九个货柜码，也就是说还有六个货柜会建立起来；
不过吴光耀预估，港府可能不会再让环球集团投中的；
毕竟好处要给大家分，美国、欧洲、东瀛的投资商都会来此投标。
